Dues vagues convocades a les empreses d'assistència a terra dels principals aeroports d'Espanya, que provocaran interrupcions parcials en els serveis de terra (handling) posen en risc l'operativa dels més de 70.000 vols que estan previstos fins al pròxim dilluns 6 d'abril.

Aena ha concretat que, diàriament, des del passat 27 de març al 6 d'abril, se superaran els 6.000 vols, i que les jornades finals de la Setmana Santa, el diumenge 5 i el dilluns 6 d'abril, seran les de més trànsit, amb 6.771 i 6.652 operacions, respectivament. Segons els càlculs d'Aena, també seran dies de màxima operativa el 4 d'abril (6.648 vols) i el 2 d'abril (6.536 vols).

Les companyies aèries i els passatgers es veuran afectats per les aturades parcials que s'inicien aquest dilluns, convocades pels sindicats CCOO, UGT i USO, i que afecten els serveis en terra de les companyies Groundforce —pertanyent al grup Globalia— i Menzies. En tots dos casos, la plantilla reclama el compliment dels respectius convenis. La vaga de Groundforce afectarà dotze aeroports espanyols, entre els quals es troben Barajas, el Prat i Palma. Els sindicats han programat tres franges horàries diàries per a les aturades: de cinc a set del matí, d'onze del matí a cinc de la tarda i de deu de la nit a dotze de la nit. 

Els tres aeroports amb més operacions durant aquests onze dies seran el d'Adolfo Suárez Madrid-Barajas, el de Barcelona-el Prat i el de Palma. En concret, la capital espanyola es troba al capdavant dels moviments aeris, amb 12.933, un 4,7% més respecte al període de l'any passat.

A continuació, ve l'aeròdrom català, que operarà un total d'11.339 moviments previstos (+2%) per a aquests dies, mentre que l'aeroport mallorquí programarà un total de 7.502 operacions (+11,6%). Tanquen la llista l'aeròdrom de Màlaga-Costa del Sol i el de Gran Canària, que registraran un total de 5.996 (-0,7%) i 4.612 vols (+6%), respectivament.

Primeres afectacions

Fins al migdia, les primeres afectacions s'havien detectat a l'aeroport de Barajas. Almenys sis avions han hagut de sortir aquest dilluns des de l'aeroport de Madrid-Barajas sense portar a bord els equipatges dels passatgers. 

Així ho han informat a EFE fonts sindicals un cop finalitzat el primer torn d'aquesta vaga (de les 05.00 a les 07.00 hores d'avui), que han afegit que s'han reportat incidències a tots els aeroports, encara que on més es nota és, com és lògic, a Madrid i Barcelona, ​​han dit.

La vaga a Groundforce

Els sindicats amb representació a Groundforce han convocat les aturades a causa de "l'incompliment per part de la direcció de l'empresa dels compromisos salarials recollits al conveni col·lectiu, així com a la interpretació unilateral dels seus articles que, en la pràctica, està suposant una pèrdua directa de poder adquisitiu per a la plantilla".

El sindicat denuncia que l'empresa utilitza una interpretació restrictiva de l'article 96 del conveni per deixar sense efecte el que estableix l'article 94, que assegura l'actualització salarial d'acord amb la inflació acumulada des del 2022. "Aquesta actuació suposa, a parer nostre, una vulneració clara de l'esperit i la lletra de l'acord signat".

Així mateix, CCOO acusa la direcció d'haver aplicat retallades a les pujades salarials pactades per a determinats grups professionals, "la qual cosa constitueix un incompliment directe del conveni col·lectiu vigent i genera desigualtats injustificades dins de la mateixa plantilla".

"Des de CCOO reiterem que la nostra prioritat continua sent la negociació i la recerca de solucions, però subratllem que no acceptarem decisions empresarials que buidin de contingut els acords col·lectius ni que traslladin a les persones treballadores el cost de la inflació i de la mala gestió empresarial. Continuarem defensant, amb tots els instruments legals i sindicals al nostre abast, el compliment íntegre del conveni i la dignitat salarial de la plantilla", assegura el sindicat en un comunicat.