El secretari d'Estat d'Indústria, Jordi García Brustenga, ha assegurat que té "zero dubtes" que la marca Seat continuarà i ha afegit que espera que el grup Volkswagen continuï invertint-hi i llançant "nous models".

En una intervenció al Fòrum Europa Tribuna Catalunya, el secretari d'Estat ha reivindicat aquest dijous l'"intangible" que suposa la marca Seat, que "qualsevol despatx de marques voldria tenir", ha afegit. D'aquesta forma, s'ha referit al debat sobre la continuïtat de la marca Seat, obert la setmana passada després que la mateixa companyia admetés que analitza la possibilitat d'eliminar-la a partir del 2030.

"Tinc zero dubtes que això continuarà", ha dit García Brustenga amb relació a la marca, i ha afegit que "tant de bo" hi arribin "més inversions" per part del grup Volkswagen. El representant del Govern espanyol ha destacat tant els recursos aportats per l'Estat i per la Generalitat, complementats amb la inversió privada, per propiciar l'electrificació de la planta de Seat a Martorell (Barcelona).

Així mateix, ha dit que Seat, la filial espanyola del grup Volkswagen, és una companyia que juga un paper de "punta de llança" del sector a Espanya, i de fet ha recordat que el seu conseller delegat, Markus Haupt, lidera també la patronal espanyola de l'automoció Anfac.

Reivindica l'exemple d'Ebro

"Zero dubtes que aquesta marca —Seat— s'ha de reutilitzar, idealment amb nous models", ha dit el secretari d'Estat, que ha assegurat que si s'han recuperat marques històriques com Ebro o Santana, també està segur de la supervivència de la marca Seat a Espanya.

Així mateix, el secretari d'Estat ha reivindicat la col·laboració entre el grup Chery i Ebro per rellançar la marca Ebro, un model que s'està demostrant que "funciona", ha dit.

García Brustenga també ha ressaltat l'aliança entre Ford i Geely per produir junts vehicles a Almussafes (València) i ha augurat que es veuran més aliances d'aquest tipus amb companyies asiàtiques a Espanya.

El secretari d'Estat ha posat a Seat com "un cas d'èxit" per la capacitat que ha tingut aquesta companyia, que aglutina les marques Seat i Cupra, de llançar "nous models elèctrics i endollables", ha dit en referència a l'aposta del grup Volkswagen per models com el Cupra Raval, el primer elèctric produït a la planta de Martorell (Barcelona).

D'altra banda, el secretari d'Estat ha reivindicat la política industrial del Govern espanyol i ha destacat el pla Auto+, engegat per l'Executiu per estimular la venda de cotxes elèctrics. "De tots els cotxes venuts a l'agost ja hi ha un 28% elèctrics purs i endollables. S'està canviant el paradigma de consum", ha comentat.

Quant a la llei estatal d'indústria, ha confiat que pugui "aprovar-se abans d'acabar la legislatura". Els consellers d'Empresa, Miquel Sàmper, i d'Economia, Alícia Romero, han assistit al fòrum, que ha reunit també representants del sector de l'automoció i de la indústria a Catalunya, entre ells els dirigents de la companyia Ebro.