La cursa de Fórmula 1 al circuit urbà de Madrid, que s'està construint al voltant del recinte firal d'IFEMA, ha d'enllestir tots els detalls abans del cap de setmana de l'11 al 13 de setembre. L'organització treballa a un ritme accelerat per tenir-ho tot a punt per a l'esdeveniment, que encara ha de rebre el vistiplau definitiu de la Federació Internacional d'Automobilisme i Liberty Media, l'empresa promotora del Campionat del Món de la F1.

Un dels elements logístics és la instal·lació de les lones publicitàries, un dels components visuals més visibles de qualsevol circuit de la màxima competició del motor. Per a aquesta tasca, IFEMA ha adjudicat recentment un contracte per valor de 548.000 euros a Sundisa, una empresa fundada l'any 1981 i amb seu a l'Hospitalet de Llobregat que està especialitzada en impressió digital de gran format, productes visuals i banderoles.

Sundisa, que a més de la seu central a l'àrea metropolitana de Barcelona té delegacions a Girona i Madrid, ha estat l'escollida per a aquest primer contracte de la cursa a IFEMA, que inclou tant l'edició d'aquest any com la del 2027. L'empresa, que també treballa amb fires i  esdeveniments, té un historial de col·laboració en grans projectes com la gala dels Premis Goya, la Copa Amèrica de Vela o el festival de música dels Jardins de Pedralbes. A més de la seva activitat en l'àmbit privat, Sundisa ha rebut 1,4 milions d'euros en contractes públics des del 2020 per encàrrecs de la Generalitat, ajuntaments i altres organismes públics. 

La cursa de Madrid, que substituirà el Gran Premi de Catalunya al calendari de la F1, ha generat expectació entre els aficionats i, a la vegada, dubtes en alguns àmbits de l'entorn polític i de l'ecosistema del motor per les similituds amb el fallit projecte de València. L'esdeveniment té el suport de les institucions madrilenyes, que han signat amb Liberty Media un contracte que garantirà la celebració de la prova de manera permanent fins a l’any 2035. Per la seva banda, Montmeló entrarà en un sistema rotatiu que li permetrà celebrar la cursa cada dos anys. 

Retorn econòmic i ocupació

La darrera edició del Gran Premi de Fórmula 1 al Circuit de Catalunya, celebrada el passat mes de juny, ha deixat dades que confirmen l'impacte d'aquest esdeveniment en el sector turístic de la seva àrea d'influència. Segons les dades recollides per la Diputació de Barcelona, els establiments del Vallès Occidental van assolir una ocupació del 88,3% de les places disponibles durant els dies de la competició, mentre que al Vallès Oriental el nivell d'ocupació s'ha aproximat al 84%.

Al Maresme, l'ocupació s'ha situat al voltant del 75%. Aquestes xifres reflecteixen la capacitat del Circuit de Catalunya per atraure visitants de fora del territori, que omplen els hotels i establiments d'allotjament de la zona. La demanda s'ha concentrat en els municipis propers a l'equipament, però també s'ha estès a les comarques veïnes. La Fórmula 1, juntament amb el Mundial de MotoGP, és un dels esdeveniments que genera una mobilitat més elevada de visitants a Catalunya, tant de l'Estat com de l'estranger.

L'activitat habitual del Circuit genera cada any un retorn econòmic de 500 milions d'euros per a l'economia catalana, així com uns 2.500 llocs de treball. Aquesta xifra inclou la despesa de les empreses proveïdores que donen suport a l'operativa diària de l'equipament, com també els pics d'ocupació que es concentren en dies compresos com els de la F1 o MotoGP. La despesa dels visitants en allotjament, restauració i comerç també és un factor clau en aquest retorn econòmic. Els dos esdeveniments principals atrauen desenes de milers d'espectadors i generen un moviment econòmic important al territori.

La presència de públic internacional, especialment en el cas de la F1, incrementa la despesa turística i contribueix a la projecció internacional de Catalunya com a destinació esportiva. A més, els dies de competició generen llocs de treball temporals en sectors com la restauració, l'hostaleria i els serveis de seguretat i logística. Aquests llocs de treball, que s'afegeixen als 2.500 que ja genera l'activitat regular del Circuit, contribueixen a l'ocupació i al dinamisme econòmic de la zona.