Aena ha posat en marxa l'ampliació d'una de les seves quatre sales VIP a l'aeroport de Barcelona-El Prat. En concret, l'única que ofereix a la Terminal 2, la Sala Canudas. La companyia crearà una sala contigua a l'actual aprofitant l'espai del restaurant Mussol, que desapareix, i utilitzarà els seus 180 m² ubicats a la primera planta per donar cabuda a més passatgera.
La gestora dels aeroports invertirà gairebé 600.000 euros a dur a terme aquesta ampliació, que espera tenir enllestida en un termini de sis mesos. Aena té la intenció de crear un concepte de Sala VIP "més exclusiu", i per això estarà decorada amb un mobiliari diferent i de primera qualitat que li permetrà diferenciar-se de la sala existent.
L'any passat van passar per l'aeroport del Prat més de 57 milions de persones, però Aena estima que el trànsit aeri continuarà creixent aquest exercici i hi haurà més passatgers a l'aeròdrom català. Sobretot a la T2, on es concentren la majoria de les aerolínies de baix cost i per tant, hi ha un trànsit més gran.
En concret, operen en aquesta terminal companyies aèries com Vueling, Ryanair, easyJet, Norwegian, Transavia o Wizz Air, i totes han augmentat la seva oferta per a enguany. A més, Aena espera l'arribada de més competència al llarg de l'any i necessita adaptar l'espai.
“En previsió de les noves companyies aèries que tenen prevista la seva operativitat a la Terminal T2 per al 2026, es detecta la necessitat d'oferir un servei més gran per part de Sales VIP en aquesta terminal. Per a això s'ampliarà la superfície de la Sala VIP Canudas condicionant un nou espai de manera que s'ofereixi un major nombre de places disponibles", expliquen.
La Sala Canudas ja ha estat remodelada en una ocasió anterior. Exactament l'any 2019, quan Aena va ampliar l'espai de 400 m² a 780 m² i la seva capacitat fins a 160 usuaris. Però la demanda d'aquestes sales, que els viatgers usen per descansar abans que s'enlairi el seu avió, està disparada i Aena necessita més capacitat. Per això sumarà altres 180 m².
Aena ingressa un 111% més amb les sales VIP per la forta demanda
La demanda de sales VIP als aeroports està disparada. Aena ingressava 79 milions el 2019, abans de la pandèmia, per oferir aquest servei a aerolínies i clients. Però el 2025, els mateixos ingressos havien crescut un 110% i passaven dels 160 milions. La companyia fins i tot ha superat l'objectiu que tenia per a aquest 2026, que era de 124 milions, dos anys abans. Perquè porta dos exercicis consecutius per damunt d'aquesta xifra.
En la seva última memòria anual, Aena explica que “la forta demanda en sales VIP”, continuen impulsant el creixement de la seva activitat comercial per sobre de l'augment del trànsit. Exactament, la companyia que presideix Maurici Lucena ha ingressat per les sales VIP un 30% més en l'últim any, assolint 167,2 milions d'euros, tant per l'augment del nombre d'usuaris (+16%) que han arribat a 6,4 milions, com per l'increment del preu mitjà (+13%). La creixent demanda d'aquest servei ha situat l'índex de penetració en un 2,1%.
El 2026, Aena ha incorporat nous espais a la seva xarxa a Espanya: la sala Retiro a la T4 de l'Aeroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas i les sales Mestral, Llevant i Valldemossa a l'Aeroport de Palma de Mallorca. A més, ha ampliat les sales dels aeroports de Fuerteventura i A Coruña. Actualment, la gestora té més d'una trentena de sales VIP repartides en 18 aeròdroms de la seva xarxa a Espanya.
A Barcelona, Aena té en projecte la construcció de dues noves sales VIP que s'uniran a les quatre actuals: Canudas, Colomer, Pau Casals i Joan Miró. Una de les noves sales serà a la zona d'embarcament de la terminal T1 de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat i assolirà els 900 metres quadrats; I una altra arribarà a la terminal T2, també a la zona d'embarcament, i superarà els 960 metres. Quan es posin en marxa, Aena assolirà les sis sales VIP a la ciutat comtal.