El Tribunal de Justícia de la Unió Europea ha publicat una sentència que reforçarà de manera significativa els drets dels consumidors en l'àmbit de l'aviació comercial. La sentència estableix, sense cap mena d'ambigüitat, que les companyies aèries estan obligades a incloure en les compensacions per cancel·lació de vol l'import íntegre de les comissions cobrades pels intermediaris, encara que la mateixa aerolínia desconegués l'existència o la quantia exacta d'aquest sobrepreu.

En el fonament jurídic de la decisió, el Tribunal amb seu a Luxemburg argumenta amb contundència que quan una aerolínia delega a una agència o plataforma digital la facultat d'emetre i expedir bitllets en el seu nom, aquesta acció comporta una acceptació implícita del model de negoci de l'intermediari. Per tant, la companyia es presumeix coneixedora de la pràctica comercial habitual d'aquests agents, que inclou la cobrança d'una comissió pel servei de mediació. La decisió insisteix en el fet que aquest cost addicional és, per al passatger, una part "inevitable" i indissociable del preu total del bitllet. En conseqüència, considerar-lo aliè a la transacció principal seria una ficció jurídica que deixaria desprotegit el consumidor.

La justícia europea va més enllà en la seva argumentació, advertint que exigir a la companyia aèria un coneixement precís i previ de cada comissió individual constituiria un escull inacceptable. Això debilitaria l'efectivitat del reglament europeu de compensacions, un cos normatiu dissenyat precisament per oferir una protecció robusta i uniforme als passatgers de tota la Unió. D'aquesta manera, la sentència no només resol un cas concret, sinó que tanca una porta a possibles interpretacions restrictives per part de les aerolínies, garantint que l'ús de comparadors i agències de viatges en línia continuï sent una opció atractiva i segura per als ciutadans.

La qüestió va arribar al TJUE a través d'una consulta prejudicial plantejada pel Tribunal Suprem d'Àustria. El cas comença en la reclamació presentada per un grup de viatgers que, mitjançant la plataforma Opodo, van adquirir bitllets de KLM per a una ruta entre Viena i Lima. Després de la cancel·lació dels vols, l'aerolínia holandesa es va limitar a reemborsar la part corresponent al transport aeri, retenint uns 95 euros per passatger que corresponien a la comissió de la plataforma intermediària. KLM va defensar que, en absència de coneixement explícit sobre aquest càrrec, no tenia obligació de compensar-lo.

Amb aquesta sentència, el TJUE rebutja aquesta lògica i consolida una doctrina clara: l'acceptació d'un canal de distribució comporta l'assumpció de totes les seves implicacions financeres per al client final. Es reconeix, en darrera instància, que la relació de consum es dona entre el passatger i l'aerolínia que ofereix el servei, i que aquesta última no pot desvincular-se dels costos generats per la mateixa xarxa de venda que ella mateixa habilita. Es tracta, doncs, d'una decisió que prioritza la seguretat jurídica del consumidor i equipara les condicions de compensació, independentment del canal utilitzat per a la compra, consolidant així un mercat únic veritablement protegit per als ciutadans europeus.