Xiaomi vuelve a dar la nota respecto a coches eléctricos y lo ha hecho con la evolución natural de su modelo sedán, el más representativo. Con tan solo dos generaciones de existencia, el nuevo SU7 se reconstruye para darle realce a la gama manteniendo lo que hizo bien en su primera generación. 

Sus primeras ventajas son tener una mejor autonomía y una carga tan rápida que te sorprenderá. La marca china está dejando muy buenas sensaciones y está convirtiéndose en una sorpresa muy agradable para los usuarios que desean dar el paso a los motores eléctricos.

El usuario del Xiaomi SU7 no sufrirá con el tiempo de carga, una de sus más llamativas características

La tecnología CTB (Cell-to-Body) ha logrado que la densidad volumétrica del Xiaomi SU7 sea del 83,9%, por lo que el modelo Pro brinda hasta 902 kilómetros de autonomía. Puede cargarse de un 10% a un 80% en tan solo 12 minutos. En 15 minutos de conexión logra 670 kilómetros de autonomía. Con un motor HyperEngine V6s Plus brinda una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,08 segundos en la versión Max. 

Xiaomi incorpora sistemas LiDAR de última generación, por lo que el SU7 puede ver lo que hay a su alrededor, además de tener un sistema automático de limpieza en las cámaras. Los sensores de temperatura, micrófonos y cámaras pueden detectar una carretera con el asfalto mojado, de tal forma que ajusta automáticamente el frenado en cuestión de milisegundos. El Smart Chassis 2.0 tiene un ratio de dirección 12.5:1, brinda una respuesta directa y ágil distinta a lo que otros sedanes ofrecen. 

Su interior es bastante elegante y simétrico, ya que los volantes, asientos, el panel de instrumentos y la pantalla frontal están dispuestos sobre el eje central. El sistema cuenta con HyperOS y es posible controlar más al auto gracias a la IA. Teniendo la plataforma de Nvidia Drive AGX Thor, la potencia de cálculo es de 700 tops. Es posible pedir por voz tanto por dentro como por fuera del vehículo, desde cambiar el carril o ajustar la distancia hacia otro vehículo hasta aparcar en un lugar. 

Un Xiaomi SU7 que aún no llegará pronto a Europa

Este vehículo no lo veremos en territorio europeo hasta el año 2027, mientras que solo en China podremos verlo en su lugar de origen en próximas semanas. ¿Cuáles son los precios? La gama estándar tiene un precio de 219.900 RMB (28.500 euros al tipo de cambio), el modelo Pro cuesta 249.900 RMB (31.388 euros) y para el Max es de 303.900 RMB (39.500 euros). 

Xiaomi está demostrando ser un verdadero fabricante de autos eléctricos, dominando gran parte de la ingeniería y el software. Concreta lo que viene siendo una experiencia única, brindando soluciones para la vida cotidiana de aquellos usuarios que ya están acostumbrados a un vehículo eléctrico y siendo una opción novedosa para aquellos que están en busca de su primer modelo.