El Xiaomi SU7 es uno de los mejores coches eléctricos del mercado, a pesar de que no ha salido de su país natal. Desde su lanzamiento ha sorprendido por su diseño y sus prestaciones, potenciadas además por el modelo Ultra, que es uno de los coches con mayor aceleración que se puede comprar.

Desde su presentación estamos esperando su llegada a mercados internacionales y ahora la compañía está a punto de mostrar la segunda generación del SU7, que podría ser la que llegará a otros países.

La segunda generación del Xiaomi SU7 se presentará el 19 de marzo

El Xiaomi SU7 es, probablemente, uno de los coches más tecnológicos del mundo. Se nota que la empresa que lo fabrica no viene del mundo de la automoción. El primer restyling del Xiaomi SU7 será el próximo jueves 19 de marzo y ya conocemos muchas de las novedades que incluirá:

  • Arquitectura eléctrica diferente según versión. Las versiones Estándar y Pro utilizarán una plataforma de 752 V, mientras que el SU7 Max contará con una arquitectura de 897 V, pensada para sistemas de carga ultrarrápida.
  • Carga muy rápida en el modelo Max. El SU7 Max podría recuperar hasta 670 kilómetros de autonomía en solo 15 minutos, gracias a su sistema eléctrico más avanzado.
  • Autonomías homologadas (ciclo CLTC) y aproximación a WLTP:
    • SU7 Estándar: 720 km en CLTC → ~610–620 km en WLTP
    • SU7 Pro: 902 km en CLTC → ~720–765 km en WLTP
    • SU7 Max: 835 km en CLTC → ~670–710 km en WLTP
  • Motor eléctrico común para toda la gama. Todos los modelos utilizarán el motor V6S Plus, lo que simplifica la gama manteniendo un alto rendimiento.
  • Mejoras en chasis y suspensión. El nuevo SU7 incorporaría una suspensión neumática de doble cámara junto a amortiguadores adaptativos CDC, con el objetivo de mejorar estabilidad, confort y control en carretera.
  • Nueva plataforma para conducción asistida. El sistema ADAS se actualiza con una plataforma de hardware capaz de alcanzar 700 TOPS, preparada para ejecutar el sistema de asistencia a la conducción Xiaomi HAD.
  • Pequeños cambios en el interior. El habitáculo apenas cambia, aunque se han introducido controles más intuitivos en la consola central.
  • Nuevo color exterior. Se añade el color Capri Blue, que refuerza el diseño de sedán coupé del modelo.
  • Presentación y disponibilidad. El modelo actualizado se presentará el 19 de marzo, y su llegada al mercado chino podría producirse poco después.

Puede que Xiaomi dé el salto al mercado europeo en 2027 y este podría ser su primer modelo disponible en el continente. El precio del SU7 en China no llega a los 30.000 euros, algo que es bastante difícil de mantener en Europa. Pero, aunque costara más de 40.000, pocos coches eléctricos actuales podrían hacerle sombra.