"Tarde y mal": la campaña de las juventudes de Junts en las estaciones contra el servicio de Rodalies

La Joventut Nacionalista de Catalunya (JNC) ha dado el pistoletazo de salida a la campaña electoral de las elecciones del 29 de noviembre con una acción reivindicativa contra el funcionamiento de Rodalies. Horas más tarde de la tradicional pegada de carteles que da el pistoletazo de salida al inicio de la campaña, la organización juvenil de Junts ha desplegado este viernes por la mañana una acción descentralizada en cuatro estaciones ferroviarias de Catalunya para denunciar las deficiencias del servicio, que ha resumido con un lema contundente: "Tarde y mal".

Las movilizaciones se han realizado en las estaciones de Plaça Catalunya, en Barcelona, Valls, Tarragona y Girona. La acción ha consistido en esparcir billetes de Rodalies editados con este lema, con los que la JNC ha querido visibilizar el malestar de los usuarios por las constantes incidencias que afectan al transporte ferroviario catalán. En Barcelona, la acción ha comenzado a las ocho de la mañana, mientras que en las otras tres estaciones se ha desarrollado entre las ocho y las nueve y media. Los billetes editados por la organización juvenil también incorporan una denuncia sobre la inversión en infraestructuras ferroviarias. Según los datos que difunde la JNC, desde 2010 España ha dejado de invertir 5.600 millones de euros en el sistema de trenes catalán. Con esta iniciativa, la organización quiere situar las carencias de Rodalies en el centro del debate político desde el primer día de campaña.

La acción coincide, además, con otra mañana complicada para los usuarios del servicio. Este viernes, Rodalies ha registrado retrasos generalizados en varias líneas a raíz de una incidencia operativa y del robo de cable en la estación de Fabra i Puig de Barcelona, que ha afectado especialmente a las líneas R4 y R7, con demoras que pueden superar los 30 minutos. Otras líneas, como la R1, la R2, la R3, la R8 y los Regionales, también han circulado con retrasos de entre media hora y una hora. Además, se han cancelado hasta quince trenes por la ausencia de maquinistas o porque parte del material no estaba en condiciones de operar, según ha avanzado Catalunya Ràdio.

 

 

Un dels bitllets de la campanya de la JNC contra Rodalies
Uno de los billetes de la campaña de la JNC contra Rodalies

Rodalies, una de las condiciones de Junts para negociar la investidura

La movilización de la JNC se enmarca en la estrategia de Junts para convertir las carencias de Rodalies en uno de los ejes de la campaña electoral. La formación de Carles Puigdemont volverá a situar el traspaso del servicio ferroviario entre las condiciones para negociar una eventual investidura, junto con el otorgamiento del concierto económico a Catalunya y el mantenimiento de los avances conseguidos en materia de lengua catalana. En este último ámbito, Junts quiere preservar hitos como el uso del catalán en el Congreso de los Diputados y el debate abierto sobre su reconocimiento como lengua oficial de la Unión Europea. En cuanto a Rodalies, la formación reclama avanzar en el traspaso del servicio como respuesta a una problemática que afecta diariamente a miles de catalanes.