Esquerra Republicana presiona al Gobierno y a la compañía pública responsable de la infraestructura ferroviaria, Adif, por el accidente en la alta velocidad este miércoles en Urda, Toledo, en el que han muerto por ahora 69 personas. El presidente de los republicanos, Oriol Junqueras, ha avisado de que España destina en mantenimiento de la red ferroviaria la mitad de la media europea por kilómetro y ha instado al ministro de Transportes, Óscar Puente, a "dar la cara". El líder de ERC ha aseverado este viernes en un tuit que hacen falta con urgencia más "inversiones y garantías de seguridad" en la red. "Con la vida de las personas no se juega", ha resuelto Junqueras.
Ya se pronunció en un sentido similar el líder de ERC en el Congreso y cabeza de lista de nuevo de los republicanos para el 29N, Gabriel Rufián, que en un tuit aseveró que "el error humano" al que atribuye el Gobierno el accidente de Urda "es reflejo de un sistema de seguridad fallido". Rufián avisó de que una sola persona no puede ser responsable de la vida de cientos de personas que van en el tren. El dirigente republicano en Madrid culpó de los hechos a "los recortes de inversión del PP", primero, y también a "la liberalización salvaje" de la alta velocidad después con el PSOE. Rufián también reclamó asunción de responsabilidades y no "filtraciones para trasladarlas", en referencia a los audios que han llegado a los medios de las conversaciones entre los maquinistas implicados en el accidente y el centro de control de Atocha, minutos previos a la tragedia.
Este viernes, después de un par de días de crítica contenida, también ha elevado el tono contra el Gobierno español el PP. La portavoz de los populares en el Congreso, Ester Muñoz, ha reclamado la dimisión o destitución del ministro de Transportes, Óscar Puente, después de este accidente en Toledo y del que hubo en enero en Adamuz, en la misma línea de alta velocidad Madrid-Andalucía. "Hay que hablar de responsabilidades políticas, porque este país está en shock y está herido. No es normal lo que vive España", ha afirmado Muñoz en una entrevista en Radio Nacional. Para añadir que "no hay ni un español" que no piense que Puente debe dimitir y que es "obvio", por lo que "no debería llegar como ministro al martes".
Transportes señala una sucesión de fallos técnicos y errores humanos
Por ahora, las explicaciones que ha dado el Ministerio de Transportes sobre los hechos son que se produjo un fallo del sistema de seguridad LZB en la zona de Urda. Así, se siguió el protocolo y se pasó a modo manual, de manera que el centro de control, ubicado en Atocha, tenía que dar las indicaciones a los maquinistas. El controlador al que el Gobierno atribuye el error humano ordenó a los trenes de la zona que reanudaran la marcha con normalidad. El tren Iryo implicado en el accidente, sin embargo, no pudo arrancar. Transportes señala que se dieron unas indicaciones que son contrarias al reglamento y que Puente tildó de "inexplicables", ya que el protocolo después de un fallo de los sistemas automáticos indica que el centro de control debe decir a los maquinistas que avancen "a vista" y con velocidad reducida, no con normalidad. El AVE avanzó y se acabó topando unos minutos después con el Iryo parado, que estaba obstaculizando la vía, de manera que se produjo el accidente que ha ocasionado la muerte de al menos 69 personas.
Los sindicatos ferroviarios han rechazado que recaiga la responsabilidad sobre el operario y avisan de que el centro de control de Atocha tiene problemas estructurales por falta de personal para atender el aumento de trenes desde la liberalización, por presiones para cumplir los horarios de los viajes y por una alta rotación de personal por las vicisitudes del puesto, de manera que a menudo hay falta de experiencia.