El primer coche siempre obliga a hacer números. Seguro, mantenimiento, combustible y financiación pueden convertir una compra sencilla en un problema. Volkswagen quiere cambiar esa situación con el ID. Polo eléctrico, cuya nueva versión de acceso apunta a los 17.000 euros. Es un precio especialmente atractivo para jóvenes que necesitan movilidad diaria sin asumir gastos elevados, con todas las ventajas urbanas de la etiqueta CERO.
La clave está en una batería más pequeña y ligera. Frente al paquete de 52 kWh disponible hasta ahora, la nueva opción reduce su capacidad a 37 kWh. No busca recorrer Europa sin detenerse. Está pensada para acudir al trabajo, estudiar, moverse por ciudad o cubrir desplazamientos cotidianos en entornos rurales, sin cargar con una batería sobredimensionada para utilización habitual.
Volkswagen tiene el coche que vienen pidiendo los jóvenes
El motor desarrolla 116 CV, una potencia suficiente para un compacto urbano. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos y alcanza 160 km/h. La autonomía combinada llega a 334 kilómetros. El consumo oscila entre 13,3 y 14,8 kWh/100 km, cifras que permiten mantener bajo control el gasto energético y afrontar con tranquilidad incorporaciones rápidas a una autovía.
La recarga tampoco obliga a esperar durante horas. En corriente continua admite hasta 90 kW y puede pasar del 10 al 80 % en unos 23 minutos. En alterna acepta 11 kW. Estas prestaciones encajan con quienes cargan durante la noche, pero también permiten recuperar autonomía con rapidez durante un desplazamiento largo, sin modificar los hábitos diarios de cualquier conductor joven.
Precio de coche chino, pero calidad inmejorable
El acabado Match demuestra que un precio reducido no significa viajar sin tecnología. Incluye faros LED, cuadro digital de 10,25 pulgadas y pantalla multimedia de 12,9 pulgadas. Añade Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, sensores traseros, modos de conducción y carga bidireccional. Las llantas de acero tienen 17 pulgadas y aportan una imagen sencilla, robusta y plenamente funcional.
La seguridad también resulta completa desde el primer escalón. Equipa Front Assist, Side Assist y Lane Assist, además de vigilancia del tráfico cruzado delantero. Suma Emergency Assist, control de crucero adaptativo y asistente de luces largas. El acabado Life añade cámara trasera, sensores delanteros, acceso sin llave, cargador inalámbrico, siete altavoces y llantas de aleación de 18 pulgadas, un nivel poco habitual en automóviles de este precio.
El Style culmina la gama con faros matriciales, logotipos iluminados y llantas de 19 pulgadas. Incorpora cristales oscurecidos, asientos deportivos calefactados, volante térmico y climatizador bizona. También eleva la potencia hasta 135 CV.