El Volkswagen Golf, con ocho generaciones a la espalda, se fabrica desde 1974 y es uno de los coches más vendidos de la historia, pero no vive su mejor momento. Cinco modelos de la marca alemana consiguieron vender en julio más unidades: fueron, en concreto, el T-Roc, con 1.502; el T-Cross, con 1.164; el Taigo, con 794; el Polo, con 709; y el Tiguan, con 516.
¿Qué le pasa al Volkswagen Golf?
El Volkswagen Golf vendió este mes de julio sólo 461 unidades y lleva colocadas en España, durante lo que va de año, 3.142 Entre enero y agosto, ha sido el 51 coche más vendido del país y en julio fue el número 53 en el ranking de matriculaciones. Cuesta 27.890 euros si escoges la versión de acceso, que ofrece un motor de gasolina con 110 CV según el portal quecochemecompro.com. Su precio, muy alto, el interés del público por los SUV y la ausencia de ofertas por parte de Volkswagen, explican la situación en parte.
¿Cómo es el Golf?
Mide 4,28 metros y ofrece un maletero de 381 litros. En gasolina, podemos elegir entra la ya citada versión de acceso con 110 CV y otras tres de 130, 150 y 320 CV, siendo esta última, la 2.0 TSI DSG 4WD R, la top de gama. Sale, eso sí, por casi 57.000 euros. En diesel, el Volkswagen Golf nos ofrece motores de 115 y 150 CV y, por último, existen también versiones MHEV de gasolina con 110, 131 y 150 CV y MHEV diesel de 200 y 254 CV. El equipamiento es muy amplio en todas las versiones y la calidad general apreciada en el vehículo es excelente. Con una rebaja interesante en su precio, el Golf seguro que remonta, ya que no deja de ser un clásico.