Pocos coches pueden celebrar seis décadas manteniendo un papel protagonista. El Toyota Corolla llega a su 60 aniversario después de superar los 50 millones de unidades vendidas. Doce generaciones han construido su historia. Toyota aprovecha la ocasión para estrenar la gama 2027 y lanzar una edición especial con equipamiento y detalles exclusivos.
La versión recibe el nombre Style 60 Aniversario. Toyota no ha creado un Corolla completamente distinto. La marca ha partido del acabado Style y ha añadido elementos específicos. El objetivo consiste en ofrecer una apariencia reconocible sin alterar la receta híbrida que sostiene buena parte del éxito actual del modelo.
El Toyota Corolla está de celebración
El color bitono Azul 60 Aniversario representa su principal seña exterior. Las llantas de aleación miden 17 pulgadas. Un adhesivo específico aparece en la zona inferior de las puertas traseras. El habitáculo también recuerda la celebración. Las alfombrillas presentan un acabado propio y los umbrales incorporan placas especiales. La dotación añade faros bi-LED, detector de ángulo muerto y alerta de tráfico trasero cruzado. El asistente de salida segura completa un conjunto pensado para aportar comodidad y protección diariamente.
Toyota permite elegir esta edición con dos carrocerías. El Corolla Hatchback Hybrid 140 cuesta 35.550 euros. El compacto combina el acabado con el motor más accesible. Quien busque un coche manejable obtiene la imagen conmemorativa sin necesidad de pagar por la mecánica superior.
El Corolla Touring Sports Hybrid 140 parte de 37.550 euros. Esta variante familiar añade un portón motorizado con apertura manos libres. Su planteamiento encaja con quienes necesitan transportar equipaje, un carrito infantil o material profesional. La diferencia de 2.000 euros frente al Hatchback compra más practicidad y una carrocería familiar.
El acabado especial 60 Aniversario se puede elegir con el Hatchback y con el Touring Sports
El Touring Sports 60 Aniversario también permite escoger el motor potente de 178 CV y cuesta 39.550 euros. La diferencia vuelve a ser de 2.000 euros. Toyota ofrece así más respuesta sin disparar el precio de la versión más completa por encima de los 40.000 euros.
El Hybrid 140 combina un gasolina 1.8 con un motor eléctrico para entregar 140 CV. El Hybrid 200 utiliza un bloque 2.0. Ambos recurren a una transmisión automática e-CVT y tracción delantera. Los dos reciben la etiqueta ECO y pueden desplazarse eléctricamente durante determinadas situaciones.
El resto de la gama ofrece diferentes escalones. El Hatchback dispone de los acabados Active, Style, Style 60 Aniversario, GR Sport y GR Sport Plus. El Touring Sports permite escoger Active, Style, Style 60 Aniversario y GR Sport. Mientras tanto, el Sedán limita su oferta a ECO y Style Plus. Este último añade techo solar practicable.
La gama convencional parte de 32.300 euros para el Hatchback, 34.300 euros para el Touring Sports y 31.400 euros para el Sedán. Este último solamente se vende con el sistema de 140 CV y no recibe la edición conmemorativa.