El Jaecoo 5 aún no está a la venta en España, pero ya se perfila como uno de los lanzamientos más importantes para la marca en el mercado europeo. Este SUV compacto se sitúa en un punto intermedio del segmento, con unas dimensiones muy similares a las del MG ZS: alrededor de 4,4 metros de longitud y una batalla que garantiza buena habitabilidad. Con estas cifras, aspira a ofrecer un espacio interior cómodo para cinco ocupantes y un maletero con capacidad suficiente para un uso familiar.

Lo destacable en este caso es que el Jaecoo 5 combinará esas proporciones con un sistema híbrido autorrecargable heredado del Ebro S400. La mecánica, formada por un motor de gasolina de 1,5 litros y un propulsor eléctrico, alcanzará una potencia conjunta de unos 210 CV. Esta configuración promete eficiencia en el consumo, un comportamiento solvente y la deseada etiqueta ECO, que le abrirá las puertas a los centros urbanos y zonas de bajas emisiones.

 

A nivel de diseño, el modelo seguirá las líneas habituales de un SUV moderno, con una parrilla de gran tamaño, luces delanteras en dos niveles y una trasera limpia. En este sentido, Jaecoo busca un equilibrio entre una imagen reconocible dentro del segmento y algunos detalles propios que lo diferencien de sus competidores directos.

Motor híbrido y expectativas

El sistema híbrido permitirá que el motor eléctrico asuma gran parte de la conducción urbana, mientras que el motor térmico entrará en juego en autopista o bajo mayor demanda de potencia. Gracias a esta configuración, se espera un consumo en torno a los 5,5 l/100 km y una aceleración de 0 a 100 km/h ligeramente inferior a los nueve segundos, cifras que lo situarán en una posición competitiva frente a otros SUV del mismo tamaño.

Por otro lado, el Jaecoo 5 incorporará un chasis pensado para equilibrar confort y estabilidad, con una suspensión capaz de absorber baches sin perder firmeza en vías rápidas. Llama especialmente la atención que, a pesar de ser un híbrido, la puesta a punto se orientará a ofrecer sensaciones de conducción cercanas a las de un SUV tradicional, evitando una conducción excesivamente filtrada.

El habitáculo combinará tecnología y funcionalidad: dos pantallas digitales de gran tamaño, mandos simplificados y materiales que transmiten una buena percepción de calidad. Desde la versión de acceso, contará con un conjunto amplio de asistentes de seguridad, reforzando su posicionamiento como SUV moderno y completo.

Aunque todavía no se encuentra en los concesionarios, el Jaecoo 5 se perfila como un modelo clave para la marca en Europa. Su combinación de tamaño, motor híbrido y equipamiento apunta a convertirlo en el pilar central de su gama, y a situarlo como una de las propuestas más relevantes en la ofensiva de Jaecoo dentro del competitivo segmento de los SUV compactos.