El Hyundai Ioniq 9 desembarca oficialmente en el mercado español con la ambición de situarse en la cúspide de la gama eléctrica de la marca. Este nuevo SUV de gran tamaño, con más de cinco metros de longitud y tres filas de asientos, no solo destaca por sus proporciones, sino también por su diseño minimalista y futurista, que toma inspiración directa del mundo de la aviación ejecutiva. La estética “aerosthetic” que define sus líneas, unida a la firma luminosa pixelada y a una silueta limpia y fluida, da lugar a un vehículo que recuerda más al interior de un jet privado que al de un SUV convencional.

 

Desde su configuración más básica, el Ioniq 9 ofrece un rendimiento destacable. La versión de acceso equipa un motor trasero de 218 CV, acompañado de una autonomía de hasta 620 km según el ciclo WLTP. Las versiones superiores, con tracción total y motores de 313 y 435 CV, mantienen cifras elevadas, con hasta 600 km de autonomía. En estas variantes más potentes, la experiencia de viaje se eleva gracias a la posibilidad de optar por un habitáculo de seis plazas, que incluye asientos giratorios y funciones de masaje en la segunda fila, acercando la experiencia a la de un salón móvil de alta gama.

Interior versátil y enfoque premium

Lo destacable en este caso es la capacidad del Ioniq 9 para combinar tecnología, espacio y refinamiento. El interior cuenta con dos pantallas de 12,3 pulgadas integradas en un salpicadero curvo, que aportan una sensación envolvente al conductor y al acompañante. Los materiales utilizados son de alta calidad, con superficies suaves, mandos táctiles y un diseño limpio que potencia la amplitud del habitáculo. La disposición del espacio permite múltiples configuraciones: desde las siete plazas tradicionales hasta una más lujosa de seis, con un notable confort en todas las filas.

En cuanto a almacenamiento, ofrece un maletero frontal de hasta 88 litros y un trasero que puede alcanzar los 1 323 litros con las dos filas posteriores abatidas. Además, la plataforma eléctrica E-GMP permite un suelo plano y un aprovechamiento óptimo del espacio. La habitabilidad se ve reforzada por elementos como el techo panorámico, asientos climatizados, iluminación ambiental personalizable y sistemas acústicos pensados para el confort de marcha.

 

La carga rápida es otro de sus puntos fuertes. Gracias a una arquitectura de 800 V, puede recuperar del 10 al 80 % de la batería en apenas 24 minutos mediante corriente continua de hasta 350 kW. Este dato consolida al Ioniq 9 como una opción viable tanto para viajes largos como para el uso diario.

Con un precio de partida de 69 300 € para la versión RWD Star de 218 CV, y llegando hasta los 87 500 € en su versión tope de gama Ecalligraphy de 435 CV y seis plazas, el Hyundai Ioniq 9 se posiciona como una alternativa competitiva dentro del segmento premium eléctrico. Llama especialmente la atención la relación entre tecnología, habitabilidad y precio frente a otros modelos de referencia.