Es de sobra conocido, y ahí están las cifras de ventas para demostrarlo, que Tesla ha sido, es, y tiene muchos números para seguir siendo, la marca de coches eléctricos más vendida tanto nivel europeo como a nivel mundial.
Un fabricante que tiene tanto en su Model 3 como en su Model Y dos de los eléctricos más vendidos abriendo el mundial y dos modelos que, teniendo en cuenta además que han rebajado considerablemente su precio en los últimos meses, apuntar a seguir siendo las auténticas referencias en este segmento.
Eso sí, cabe tener en cuenta que, como bien saben el fabricante americano, más allá de que sean muchos los modelos que están llegando desde China y que le están robando ventas a sus eléctricos, hay un modelo en concreto que también llega desde China pero que no es un eléctrico puro sino un híbrido enchufable el que también está robándole un trozo de su pastel en el mercado.
El Lynk & Co 01, un SUV PHEV cada vez más popular
No es otro que el Lynk & Co 01, el único modelo de momento a la venta de este fabricante que forma parte del gigante asiático Geely, del cual forma parte también ni más ni menos que Volvo.
Tal y como podemos ver en quecochemecompro.com, este sol de tamaño compacto que cuenta con un motor híbrido enchufable de más de 200 caballos de potencia que le permite a la vez tener más de 50 km de autonomía en modo eléctrico ha rebajado su precio por encima de los 6000 €, de tal manera que su precio de partida ahora se queda justo por encima de los 38.000 €.
Cabe tener en cuenta que, además de llegar muy bien dotado de series lo que se refiere a la mecánica así como sobre todo también al apartado del equipamiento, con mucha tecnología, uno de los puntos fuertes de este modelo es que, más allá de poder comprarlo directamente, también se puede adquirir a través de un sistema de suscripción mensual.
En este caso, a diferencia de lo que ocurre con los sistemas de renting o la financiación clásica, no hay ningún tipo de permanencia, por lo que es un sistema al más puro estilo Spotify o Netflix, por el cual se paga una cuota mensual pero no hay ningún tipo de contrato que obligue hasta cierto tiempo pagando estas cuotas mensuales. Un sistema que ha convertido a este modelo es ni más ni menos que uno de los híbridos enchufables más vendidos en las carreteras europeas.