Renault ha diseñado la alternativa perfecta al Nissan Juke y el Volkswagen T-Roc

El segmento de los SUV urbanos sigue siendo uno de los más competidos del mercado. Cada vez hay más opciones. Sin embargo, pocos modelos consiguen reunir un diseño atractivo, un buen comportamiento, un interior amplio y una gama mecánica tan completa como el Renault Captur. Tras su reciente actualización, el modelo francés ha dado un importante paso adelante y se presenta como una de las propuestas más equilibradas frente a rivales como el Nissan Juke, el Volkswagen T-Roc o el Toyota Yaris Cross.

La renovación no se limita a un cambio de imagen. El Captur ha mejorado en tecnología, calidad percibida y equipamiento. También mantiene unas dimensiones muy bien aprovechadas. Con 4,24 metros de longitud ofrece un habitáculo amplio y un maletero de hasta 487 litros, una cifra superior a la de muchos de sus competidores directos. Es un coche pensado para el uso diario, pero también para viajar con comodidad en familia.

Renault Captur
Renault Captur

Disponible en tres versiones mecánicas

Uno de sus grandes argumentos está en la variedad mecánica. Renault ofrece una versión de gasolina con 115 CV, perfecta para quienes buscan un precio contenido y un mantenimiento sencillo. Está disponible desde 22.260 euros al contado o 20.235 euros financiados, según la web de la marca. Es una opción equilibrada para moverse por ciudad y realizar desplazamientos habituales con consumos razonables.

Para quienes recorren muchos kilómetros cada año, la marca también propone una interesante variante adaptada al GLP. Desarrolla 120 CV y 200 Nm de par. Conserva la etiqueta ECO gracias a este combustible alternativo. Además, permite reducir el coste por kilómetro sin renunciar a unas prestaciones suficientes para cualquier tipo de recorrido. Es una alternativa poco habitual en este segmento y una de las bazas del Captur.

Renault Captur
Renault Captur

Buen diseño y mejor equipamiento

La opción más completa es la híbrida autorrecargable. Combina un motor de gasolina con un sistema eléctrico para desarrollar 160 CV y 270 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos, alcanza 180 km/h y homologa un consumo de 5,8 litros cada 100 kilómetros. También disfruta de la etiqueta ECO, algo especialmente interesante para quienes circulan con frecuencia por grandes ciudades.

Desde el acabado Evolution, el equipamiento resulta muy completo. Incorpora pantalla multimedia OpenR Link de 10,4 pulgadas, cuadro digital de 7 pulgadas, cámara trasera, sensores de aparcamiento, climatización, tarjeta manos libres, luces LED, asistente de mantenimiento de carril, frenada automática de emergencia, control de velocidad, reconocimiento de señales y múltiples asistentes de seguridad que facilitan la conducción diaria.