El Suzuki Swift reúne varias cualidades que encajan con quienes acaban de obtener el carné. El utilitario japonés es pequeño, ligero y sencillo de manejar. También ofrece numerosas ayudas de seguridad. Su tamaño contenido y su respuesta progresiva permiten corregir pequeños errores con facilidad. Por eso representa una opción lógica para continuar aprendiendo después de la autoescuela.
La carrocería mide 3,86 metros de longitud, 1,74 metros de anchura y 1,50 metros de altura. La batalla alcanza 2,45 metros. Estas dimensiones ayudan a calcular mejor las distancias. El conductor puede circular por calles estrechas y aparcar sin demasiados quebraderos de cabeza. Los sensores traseros y la cámara posterior facilitan especialmente las primeras maniobras.
Una opción ideal para aprender a conducir
El maletero ofrece 265 litros. La capacidad no sobresale frente a la de un Dacia Sandero, pero resulta suficiente para compras, mochilas o pequeñas maletas. El Swift apuesta por la facilidad de uso antes que por una gran amplitud. El Toyota Yaris y el Mitsubishi Space Star aparecen también entre sus alternativas directas.
Suzuki utiliza un motor de gasolina 1.2 apoyado por un sistema microhíbrido. El conjunto entrega 83 CV y 112 Nm. Una caja manual de cinco velocidades envía la potencia a las ruedas delanteras. La mecánica ofrece prestaciones moderadas y un consumo homologado de 4,4 litros cada 100 kilómetros. El Swift acelera hasta 100 km/h en 12,5 segundos y alcanza 165 km/h.
La etiqueta ECO de la DGT aporta otra ventaja para el uso urbano. El conductor puede beneficiarse de determinadas facilidades de circulación y estacionamiento, según cada municipio. El sistema híbrido ligero ayuda además a reducir el gasto. El Swift no pretende correr, sino ofrecer una conducción previsible, eficiente y agradable. Para un principiante, esa tranquilidad puede valer su peso en oro.
Equipamiento y precio para el Suzuki Swift más económico
El acabado básico S1 llega bien equipado. Suzuki incluye faros LED, aire acondicionado, navegador y una pantalla táctil de nueve pulgadas. Android Auto y Apple CarPlay permiten conectar el teléfono. El control de crucero adaptativo, el aviso de carril y la detección de ángulo muerto refuerzan la seguridad. El coche también reconoce señales y detecta peatones, bicicletas y motocicletas.
El precio de catálogo alcanza 20.400 euros. Suzuki anuncia una tarifa al contado de 19.305 euros. La financiación reduce inicialmente la cifra a 17.816 euros. Exige una entrada de 5.474,22 euros, una primera cuota de 93,03 euros, 46 mensualidades de 99 euros y un pago final de 11.359,19 euros. Conviene calcular el coste total antes de firmar.