El Dacia Spring se ha consolidado como uno de los eléctricos urbanos más vendidos por su precio ajustado, pero su principal punto débil sigue siendo la baja potencia del motor. Con 45 CV en su versión básica y 65 CV en la más reciente, sus prestaciones resultan justas incluso en ciudad, y muy limitadas fuera del entorno urbano. Esta característica lo convierte en una opción válida como coche de uso exclusivo urbano, pero poco recomendable para trayectos en vías rápidas o desplazamientos interurbanos.

En este contexto, una nueva alternativa ha llegado al mercado con argumentos sólidos para cubrir esa carencia sin renunciar a un precio accesible: el Leapmotor T03. Este urbano de origen chino ofrece una potencia de 109 CV, una cifra muy por encima de la mayoría de modelos de su categoría y que marca una diferencia clara frente al modelo de Dacia. Con este planteamiento, el T03 se presenta como una opción mucho más versátil, manteniéndose en el rango de los eléctricos económicos.

 

Actualmente, el Leapmotor T03 está disponible desde 17.990 euros, lo que lo sitúa prácticamente en la misma franja que el Spring más equipado. Llama especialmente la atención que esta diferencia de prestaciones no implique un coste más elevado, rompiendo con la lógica habitual del segmento y ofreciendo una mejor respuesta tanto en ciudad como en trayectos de mayor exigencia.

En este sentido, el nuevo modelo soluciona el principal hándicap de los eléctricos urbanos de bajo precio: la falta de potencia que limita su usabilidad diaria más allá del entorno urbano.

Más motor, misma lógica asequible

Con 109 CV de potencia y un par motor generoso, el Leapmotor T03 ofrece una conducción más fluida, con aceleraciones más rápidas y mayor seguridad en situaciones como incorporaciones a vías rápidas o adelantamientos. Esto amplía su radio de uso sin comprometer la eficiencia, ya que su batería de 41,3 kWh permite una autonomía suficiente para los recorridos cotidianos.

El interior ofrece también un nivel de confort superior al esperado en este rango de precio. Cuenta con climatizador, pantalla central con conectividad completa, instrumentación digital y una habitabilidad mejor resuelta, especialmente en las plazas traseras. La percepción general es de un producto más completo, sin renunciar a la sencillez ni al planteamiento urbano.

Lo destacable en este caso es que se trata de una propuesta que supera claramente al Spring donde más lo necesita: en potencia, autonomía y equipamiento. El diseño mantiene un formato compacto, pero con líneas más modernas y una presentación más elaborada, lo que refuerza su atractivo frente a los eléctricos más básicos del mercado.

Por otro lado, el precio de 17.990 euros lo posiciona como una de las opciones más interesantes para quienes buscan un coche eléctrico útil, ágil y sin limitaciones mecánicas. Frente al Dacia Spring, el Leapmotor T03 ofrece una respuesta real a las necesidades de quienes demandan algo más que movilidad urbana básica, sin que ello implique saltar a gamas superiores ni disparar el presupuesto.