Citroën ha convertido el C4 en uno de sus últimos grandes éxitos. La marca francesa fabrica este crossover en la planta madrileña de Villaverde. El modelo combina una silueta de estilo coupé con una posición de conducción ligeramente elevada. El C4 entra por los ojos, pero su atractivo no termina en su diseño crossover.
La carrocería mide 4,36 metros de longitud, 1,80 metros de anchura y 1,53 metros de altura. La batalla alcanza 2,67 metros. Estas dimensiones permiten que el Citroën ofrezca un habitáculo cómodo sin resultar aparatoso en ciudad. El maletero dispone de 380 litros y alcanza 1.250 litros con los respaldos abatidos. Y entre sus rivales encontramos a modelos como el Kia Ceed, el Seat León o el Peugeot 308.
El Citroën C4 inventó un nuevo concepto entre los compactos
El precio coloca al C4 en una posición especialmente interesante. La tarifa oficial de la versión inicial asciende a 28.050 euros. Sin embargo, Citroën anuncia el modelo por 22.650 euros al contado o 20.650 euros financiados. La promoción lo mantiene claramente por debajo de 25.000 euros y mejora su relación entre tamaño y coste.
El motor de acceso utiliza un bloque de gasolina 1.2 turbo con tres cilindros. Un sistema microhíbrido de 48 voltios aporta asistencia eléctrica. El conjunto desarrolla 110 CV y 205 Nm. La caja automática e-DCS6 de doble embrague envía la potencia a las ruedas delanteras mediante seis relaciones.
El Citroën completa el 0 a 100 km/h en 10,5 segundos y alcanza 191 km/h. Su mecánica homologa un consumo medio de 4,8 litros cada 100 kilómetros. Las emisiones quedan entre 108 g/km según el ciclo WLTP. Además, la tecnología MHEV concede al vehículo la etiqueta ECO de la DGT.
Confort a raudales y un equipamiento muy completo
El acabado YOU da en el clavo con una dotación sencilla, pero completa. Citroën equipa faros LED, sensores posteriores y retrovisores eléctricos calefactados. El modelo también incorpora freno de estacionamiento eléctrico, climatizador bizona y elevalunas eléctricos en ambas filas. Las llantas de acero de 16 pulgadas permiten contener el precio.
La suspensión Citroën Advanced Comfort marca una diferencia importante. Este sistema prioriza la suavidad al superar baches y juntas del asfalto. Los asientos delanteros permiten regular la altura. La consola central elevada mejora la sensación de aislamiento. El C4 apuesta por el bienestar de los ocupantes, mientras otros compactos buscan una respuesta más deportiva.
El interior incorpora un cuadro digital de 5,5 pulgadas y una pantalla táctil central de 10 pulgadas. Citroën añade tres conexiones USB y el sistema My Citroën Assist. Mientras que el Safety Pack reúne distintas ayudas a la conducción.