Peugeot ha confirmado el regreso del mítico 208 GTI, esta vez con una reinterpretación completamente eléctrica que busca mantener vivo el espíritu deportivo de la marca dentro del contexto actual de electrificación. El nuevo modelo será presentado oficialmente el 13 de junio, coincidiendo con uno de los eventos más simbólicos del automovilismo europeo, las 24 Horas de Le Mans. El anuncio supone no solo la recuperación de unas siglas históricas, sino también la apertura de una nueva etapa para la firma francesa en el segmento de los utilitarios deportivos eléctricos.

Desde la desaparición del 308 GTI en 2021, Peugeot había dejado en suspenso su tradición de versiones deportivas puras, optando por enfoques más generalistas y electrificados en sus gamas convencionales. El lanzamiento del nuevo e-208 GTI rompe con esa tendencia al recuperar una identidad ligada al placer de conducción y al alto rendimiento en un formato urbano. Esta apuesta también responde a una creciente competencia entre los pequeños compactos eléctricos de carácter deportivo, donde ya destacan propuestas como el Alpine A290 y la futura versión eléctrica del MINI John Cooper Works.

 

Aunque todavía no se han dado a conocer todos los detalles técnicos del nuevo modelo, se espera que el e-208 GTI esté dotado de una motorización eléctrica significativamente más potente que la del actual e-208 de serie. Las estimaciones apuntan a una potencia en torno a los 230 CV, con tracción delantera, diferencial autoblocante y un chasis revisado para maximizar el rendimiento dinámico. Estas características lo posicionarían como un digno sucesor dentro de la histórica línea GTI de Peugeot, añadiendo un enfoque sostenible sin perder la esencia de un hot hatch.

Llama especialmente la atención el contexto elegido para su presentación: Le Mans, una cita cargada de simbolismo para Peugeot Sport, que refuerza la intención de la marca de vincular esta nueva etapa eléctrica con su herencia competitiva. Además, el diseño del nuevo 208 GTI seguirá la línea del modelo actual, aunque con modificaciones específicas para subrayar su carácter más agresivo, como paragolpes exclusivos, nuevas llantas, detalles cromáticos diferenciadores y un enfoque más radical en la puesta a punto del bastidor.

Nueva era para una leyenda deportiva

La reaparición del 208 GTI en clave eléctrica no responde únicamente a una estrategia comercial o de marketing. También representa una declaración de intenciones por parte de Peugeot, decidida a mantener su vínculo con los entusiastas de la conducción incluso en plena transición tecnológica. El nuevo modelo deberá combinar una estética atractiva con un comportamiento dinámico convincente, alineado con lo que se espera de un verdadero GTI, a pesar de no contar con un motor de combustión.

 

Por otro lado, el e-208 GTI permitirá a Peugeot reforzar su presencia en un nicho de mercado todavía en formación: el de los utilitarios eléctricos deportivos. A diferencia de otros fabricantes que han optado por propuestas más racionales, la marca francesa apuesta por un coche emocional, capaz de conectar con un tipo de cliente que valora tanto el diseño como las prestaciones y la historia detrás del producto.

Cabe destacar que esta decisión también forma parte de la estrategia de electrificación progresiva del grupo Stellantis, que busca ofrecer versiones de altas prestaciones en todas las categorías clave. En ese contexto, el 208 GTI eléctrico será no solo una nueva alternativa para el usuario exigente, sino también una pieza clave en el posicionamiento deportivo de Peugeot en la era post-combustión.

Con su regreso, el 208 GTI renueva el legado de los míticos 205, 206 y 207 GTI, adaptado a las exigencias actuales. Peugeot no solo recupera un emblema, sino que lo transforma en una herramienta de futuro con la que seguir marcando diferencias dentro del competido universo de los urbanos electrificados.