Los SUV dominan buena parte del mercado, pero Mercedes sigue confiando en las berlinas. La marca alemana acaba de dar un paso importante con el nuevo Mercedes Clase C eléctrico, un modelo que combina la elegancia tradicional de esta carrocería con una tecnología completamente renovada. El Clase C lleva décadas siendo una referencia dentro de su categoría. Ahora estrena una variante de cero emisiones que pretende demostrar que no todo tiene que ser un todocamino.
El nuevo Clase C eléctrico ya está disponible en España desde 69.800 euros. Por este precio, Mercedes ofrece una berlina de lujo con unas prestaciones que hasta hace relativamente poco estaban reservadas a deportivos de altas prestaciones. La gama eléctrica arranca con una única versión, denominada C 400 4MATIC, que incorpora dos motores eléctricos y tracción integral. El conjunto desarrolla 489 CV y 800 Nm de par máximo.
Mercedes vuelve a dar valor a las berlinas
Las cifras de rendimiento hablan por sí solas. El Mercedes necesita únicamente cuatro segundos para acelerar de 0 a 100 km/h y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h. Sin embargo, la marca alemana también ha prestado especial atención a la eficiencia. Su batería de 94 kWh permite homologar hasta 743 kilómetros de autonomía, con un consumo anunciado de 14,6 kWh cada 100 kilómetros.
La recarga tampoco debería convertirse en un quebradero de cabeza durante los viajes. El sistema admite potencias de hasta 330 kW en corriente continua, suficientes para recuperar del 10 al 80% de la batería en aproximadamente 22 minutos, siempre que las condiciones sean favorables. Mercedes también ofrece dirección trasera de 4,5 grados y suspensión neumática AIRMATIC con amortiguación predictiva, dos soluciones pensadas para mejorar el confort y la maniobrabilidad.
Equipamiento del futuro
El diseño exterior supone una evolución importante respecto a sus antecesores. El frontal incorpora una gran parrilla iluminada y unos faros cuya firma luminosa reproduce la estrella de Mercedes. Los pilotos traseros siguen esa misma filosofía. La carrocería mide 4,88 metros de largo, 1,89 metros de ancho y 1,50 metros de alto. Su cuidada aerodinámica permite alcanzar un coeficiente de 0,22.
El habitáculo es donde Mercedes ha decidido echar el resto. El protagonista es el sistema MBUX Hyperscreen de 39,1 pulgadas, que ocupa prácticamente todo el salpicadero. También aparecen un asistente con inteligencia artificial, navegación avanzada y un Head-Up Display con realidad aumentada. El techo panorámico SKY CONTROL incorpora 162 estrellas, mientras que los asientos delanteros calefactados pueden complementarse con ventilación y masaje.
El espacio disponible también permite defender la berlina frente a numerosos SUV. La distancia entre ejes alcanza los 2,96 metros, mientras que el maletero trasero ofrece 470 litros, acompañados de otros 101 litros bajo el capó delantero.