La Dirección General de Tráfico prepara un cambio relevante en el uso de los carriles VAO que afectará también a los vehículos eléctricos y a los modelos con distintivo ambiental. A partir de la nueva interpretación normativa, estos carriles dejarán de poder utilizarse de forma individual incluso si el vehículo cuenta con etiqueta ECO o CERO emisiones, una práctica que hasta ahora estaba permitida en determinados tramos.

El objetivo de la medida es devolver al carril VAO su función original: favorecer la ocupación múltiple de los vehículos para reducir el tráfico y las emisiones asociadas a la circulación diaria. Durante los últimos años, la presencia de coches electrificados circulando en solitario había aumentado en estos carriles, generando situaciones en las que el volumen de vehículos comenzaba a acercarse al de los carriles convencionales.

El carril VAO vuelve a centrarse en la ocupación del vehículo

Con el nuevo criterio, la prioridad del carril VAO volverá a ser exclusivamente el número de ocupantes dentro del vehículo. De esta forma, solo podrán utilizarlo los coches que transporten al menos a dos personas, independientemente del tipo de motorización o del distintivo ambiental que posean.

Hasta ahora, muchos vehículos con etiqueta CERO o ECO habían disfrutado de una cierta flexibilidad que les permitía acceder a este carril incluso circulando con un único ocupante. Esa excepción se había introducido como incentivo para fomentar la electrificación del parque automovilístico y acelerar la transición hacia tecnologías menos contaminantes.

En este contexto, la Dirección General de Tráfico plantea ahora una reorganización de los criterios de acceso. El crecimiento del número de vehículos electrificados y el aumento progresivo del tráfico en los carriles reservados han llevado a reconsiderar ese incentivo inicial, priorizando nuevamente la reducción de vehículos en circulación mediante el uso compartido del coche.

Multa de 200 euros por circular solo en el VAO

La consecuencia directa de este cambio será la imposición de sanciones a quienes utilicen el carril VAO sin cumplir el requisito mínimo de ocupación. Circular en este carril con una sola persona a bordo pasará a considerarse una infracción sancionada con una multa de 200 euros.

La medida afectará tanto a coches eléctricos como a híbridos con etiqueta ECO o CERO, que deberán cumplir las mismas condiciones que cualquier otro vehículo. Por otro lado, los sistemas de control mediante cámaras y dispositivos automáticos facilitarán la detección de vehículos que accedan al carril sin el número mínimo de ocupantes requerido.

Este refuerzo normativo responde a la necesidad de mantener la eficacia de los carriles de alta ocupación como herramienta de gestión del tráfico. Con el incremento del parque de vehículos electrificados, la utilización individual de estos carriles había comenzado a diluir su función original, centrada en reducir la densidad de tráfico y mejorar la fluidez en los accesos a las grandes ciudades.