En el segmento de los SUV premium, cada lanzamiento se convierte en una auténtica batalla. Mercedes, Audi y BMW llevan años compitiendo por ofrecer el modelo más avanzado, el más tecnológico y el más deseado. Ahora es la firma bávara la que mueve ficha con el nuevo BMW X5, un todocamino que llega completamente renovado y con la intención de situarse entre las grandes referencias del mercado.
La marca alemana sabe que el X5 es uno de sus modelos más importantes. No solo por imagen, sino también por volumen de ventas. Por eso ha apostado por una renovación profunda, con un diseño mucho más futurista, un interior dominado por la tecnología y una gama que irá creciendo durante los próximos meses. A finales de este año comenzarán las primeras entregas y, ya en 2027, llegarán nuevas variantes híbridas enchufables y 100% eléctricas.
BMW tiene una nueva joya de la corona
En el lanzamiento habrá dos motorizaciones. La primera será el X5 40d xDrive, impulsado por un motor diésel de seis cilindros y 3.0 litros, con 313 CV, cambio automático de ocho velocidades y tracción total xDrive. Su precio arrancará en 97.200 euros. La segunda opción será el X5 40 xDrive, con un propulsor gasolina de 400 CV, también asociado al cambio automático y a la tracción total, disponible desde 102.000 euros.
El equipamiento de serie quiere marcar diferencias desde el primer acabado. Incorpora faros Full LED adaptativos, techo panorámico de cristal, acceso mediante BMW Digital Key Plus, pantalla central de 17,9 pulgadas, sistema BMW Panoramic iDrive, navegador conectado, Head-Up Display, climatizador de dos zonas y asientos delanteros eléctricos, calefactados y con memoria.
Dos versiones mecánicas con tres acabados a elegir para empezar
La tecnología de seguridad dispone de asistente de mantenimiento de carril, control de crucero, cámara panorámica, asistente de aparcamiento, detector de distancia de seguridad, frenada automática de emergencia, asistente de esquiva, control de descensos y un avanzado sistema de conducción asistida que utiliza inteligencia artificial para mejorar la respuesta en diferentes situaciones.
Los clientes que busquen una imagen más deportiva podrán elegir el acabado M Sport, que añade suspensión adaptativa, paquete aerodinámico específico, frenos deportivos, llantas M de 21 pulgadas, volante deportivo y una ambientación exclusiva. Sus precios parten de 102.737,60 euros para el diésel y 111.650,40 euros para el gasolina. El nivel M Sport Pro suma la parrilla iluminada Iconic Glow, llantas de 22 pulgadas, pinzas de freno rojas y otros detalles exclusivos, desde 105.186,50 y 114.192,90 euros, respectivamente.