Durante años, quien buscaba un coche pequeño con una imagen desenfadada acababa mirando al Fiat 500 o al Mini Cooper. Ahora el panorama empieza a cambiar. Volkswagen quiere atraer al público más joven (y tabién al más nostálgico) con el nuevo ID. Polo, un eléctrico que apuesta menos por la nostalgia y más por la tecnología, el espacio y unas prestaciones que sorprenden desde el primer momento.
Su planteamiento también es diferente. No intenta ser el coche más llamativo del mercado. Prefiere ofrecer un equilibrio difícil de encontrar. Mide 4,05 metros de largo, pero aprovecha muy bien el espacio. El resultado es un habitáculo amplio y un maletero de 435 litros, una cifra que supera con claridad a la de muchos eléctricos urbanos. Sirve tanto para moverse entre el tráfico como para escaparse un fin de semana.
211 CV de potencia y 450 km de autonomía
La carta de presentación continúa bajo la carrocería. El motor eléctrico de 211 CV convierte al ID. Polo en uno de los modelos más rápidos de su categoría. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos y alcanza 160 km/h. Todo ello acompañado por una batería de 56 kWh, suficiente para homologar hasta 449 kilómetros de autonomía y disfrutar de la etiqueta CERO de la DGT.
Tampoco hace falta irse a las versiones más caras para disfrutar de un buen nivel de equipamiento. El acabado Life ya incorpora llantas de 18 pulgadas, iluminación LED, una enorme pantalla multimedia de 12,9 pulgadas, cuadro digital, climatizador automático, acceso sin llave, carga inalámbrica para el móvil y compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
Precio para casi todos los bolsillos
La tecnología no se limita al entretenimiento. Volkswagen también ha reforzado el apartado de la seguridad. El modelo incorpora control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, frenada automática de emergencia con detección de peatones, cámara trasera, sensores de aparcamiento, reconocimiento de señales y detector de fatiga.
Dicho esto, toca hablar de precios. Con campañas comerciales y ayudas públicas, el ID. Polo puede adquirirse desde 23.900 euros. La financiación contempla 35 cuotas de 150 euros, una entrada de 5.099,15 euros, un pago intermedio de 4.500 euros y una cuota final de 19.487,32 euros al finalizar el contrato.