Pocas decisiones generan tantas dudas entre los conductores como elegir qué gasolina poner en el coche. Durante años se ha extendido la idea de que repostar gasolina de 98 es mejor para el motor, que alarga su vida útil o incluso que mejora el rendimiento. Sin embargo, los mecánicos lo tienen claro, ya que en la mayoría de los casos, es un gasto innecesario que no aporta ningún beneficio real.
La clave está en entender qué necesita realmente tu coche y no dejarse llevar por creencias extendidas que te sacan el dinero del bolsillo.
Cuando sí que tiene sentido usar gasolina de 98
El factor determinante es el tipo de motor. Y es que, la gasolina de 98 octanos está pensada para motores de alta compresión, habituales en coches deportivos o de gama alta. En estos casos, sí que tiene sentido, ya que evita detonaciones prematuras y permite que el motor funcione de forma más eficiente.
También es recomendable cuando el fabricante lo indica expresamente en el manual. Algunos motores están diseñados para aprovechar ese mayor octanaje, lo que puede traducirse en mejor rendimiento y una combustión más limpia. Sin embargo, estos vehículos representan una minoría dentro del parque automovilístico. La gran mayoría de coches están diseñados para funcionar con gasolina de 95 sin ningún problema. Y ahí es donde aparece el error más habitual entre conductores.
En la mayoría de coches no sirve de nada
A partir de ahí, los mecánicos insisten en una idea clave, ya que si tu coche está preparado para 95, usar 98 no mejora absolutamente nada. Ni aumenta la potencia, ni reduce el consumo, ni protege mejor el motor. Simplemente, no está diseñado para aprovechar esa diferencia. Esto se debe a que la centralita del vehículo ajusta la combustión en función del combustible para el que ha sido configurado. Si no necesita 98, no realizará ningún cambio que permita sacar partido a ese mayor octanaje.
De este modo, el conductor acaba pagando más por litro sin obtener ningún beneficio tangible. A largo plazo, esto supone un gasto considerable, especialmente si se utiliza el coche a diario. Así pues, la recomendación de los expertos es clara: seguir siempre las indicaciones del fabricante y no gastar de más sin motivo. Porque en mecánica, pagar más no siempre significa cuidar mejor el coche. Y en este caso, elegir gasolina de 98 sin necesidad es, directamente, tirar el dinero en cada repostaje.