El Renault Symbioz ocupa un lugar interesante entre los SUV familiares. El modelo francés combina una imagen elegante con un precio más contenido que muchas alternativas premium. Renault añade buenos acabados y una gama mecánica variada. El resultado es un coche distinguido que no obliga al comprador a pagar únicamente por el emblema.
La carrocería mide 4,41 metros de largo y su batalla alcanza 2,64 metros. Estas dimensiones facilitan los desplazamientos urbanos. También permiten ofrecer un habitáculo suficientemente amplio. El Symbioz mantiene un tamaño manejable sin sacrificar el espacio que necesita una familia durante sus viajes.
Este Renault puede competir sin problemas con los premium
El maletero aporta otro argumento importante. La capacidad mínima alcanza 460 litros. El volumen puede aumentar hasta 1.582 litros al abatir los asientos posteriores. El propietario puede transportar compras, maletas o material deportivo. Renault aprovecha cada centímetro y evita que las familias tengan que hacer malabares con el equipaje. El Kia Niro y el Toyota Corolla Cross aparecen como rivales.
El acabado Evolution ya incluye una dotación convincente. La pantalla central OpenR Link mide 10,4 pulgadas y permite replicar las aplicaciones del teléfono. Renault añade instrumentación digital de siete pulgadas, cargador inalámbrico y tarjeta manos libres. El Symbioz ofrece una presentación tecnológica desde la versión más asequible.
La comodidad tampoco queda en segundo plano. El climatizador automático regula la temperatura. Los elevalunas son eléctricos y la consola central incorpora un reposabrazos. Las lunas traseras están sobretintadas. La calidad percibida, el equipamiento y los detalles interiores acercan al Renault a modelos considerablemente más caros.
Tres versiones mecánicas a elegir
La versión de acceso utiliza un motor de gasolina adaptado al GLP. Esta mecánica desarrolla 120 CV y 200 Nm. El consumo combinado se sitúa en 5,9 litros cada 100 kilómetros. El precio alcanza 25.935 euros al contado o 22.628 euros financiando.
Renault ofrece después una variante híbrida ligera de 140 CV y 260 Nm. La caja automática multimodo envía la potencia al eje delantero. El coche alcanza 180 km/h y homologa 5,9 litros. La etiqueta ECO aporta ventajas urbanas y el precio financiado parte de 27.099 euros.
El híbrido autorrecargable representa la opción más equilibrada. Su sistema combina un motor de gasolina de 1,8 litros con una unidad eléctrica. El conjunto entrega 160 CV y 265 Nm. El consumo baja hasta 4,3 litros cada 100 kilómetros. Cuesta 30.149 euros al contado o 26.443 euros financiando.
La seguridad completa la propuesta. Renault incorpora frenada automática, mantenimiento de carril, reconocimiento de señales, cámara trasera y detector de fatiga.