Mientras muchos fabricantes concentran todos sus esfuerzos en los SUV, Kia vuelve a mirar hacia las berlinas. El EV4 Fastback propone una carrocería baja, alargada y muy futurista. No intenta parecerse a nada conocido. Esa personalidad, unida a un precio competitivo, puede convertirlo en uno de los eléctricos más interesantes del mercado europeo actual.
El Fastback es la versión con tres volúmenes del EV4. Mide 4,73 metros de largo, por lo que ofrece una presencia considerable en carretera. La caída posterior del techo refuerza su carácter aerodinámico. Además, dispone de un maletero de 490 litros. Hay espacio suficiente para asumir viajes familiares con varias maletas sin demasiados problemas durante las vacaciones más largas.
La berlina eléctrica de Kia ideal para familias
El acabado Earth Launch Edition completa bien la propuesta. Incorpora lunas oscurecidas y tiradores exteriores integrados que se despliegan automáticamente. El asiento del conductor cuenta con regulación eléctrica y ajuste lumbar. También aparecen retrovisor interior electrocrómico, asistente de ángulo muerto y cargador inalámbrico para el teléfono. Kia no deja lo esencial para después en esta versión.
La versión de acceso cuesta 30.250 euros. Es una cantidad llamativa para una berlina eléctrica de este tamaño, potencia y autonomía. Por ese dinero incorpora un motor de 204 CV y 283 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h sin pretensiones deportivas exageradas.
Dos opciones de batería
La energía procede de una batería de 58 kWh, suficiente para homologar 456 kilómetros de autonomía. No es una cifra testimonial. Permite cubrir desplazamientos cotidianos durante varios días y afrontar viajes con cierta tranquilidad. Kia parece haber dado en el clavo. Ofrece prestaciones razonables sin encarecer innecesariamente el conjunto ni buscar cifras espectaculares sobre el papel únicamente.
Quien necesite recorrer distancias mayores puede elegir la segunda alternativa. Mantiene los 204 CV, pero utiliza una batería de 81 kWh. La autonomía aumenta hasta unos sobresalientes 633 kilómetros. Parte de 35.520 euros y puede asociarse tanto al acabado Earth Launch Edition como al GT-Line, orientado a una presentación más deportiva y completa para los compradores más exigentes.
El GT-Line añade faros LED Small Cube, pilotos traseros full LED y llantas de 19 pulgadas. También incorpora asientos delanteros y posteriores calefactables, volante calefactable, portón eléctrico y llave digital 2.0. La cámara de 360 grados, el aparcamiento remoto y el monitor de ángulo muerto completan una dotación tecnológica muy seria. La seguridad gana además prevención de colisiones durante el aparcamiento, vigilancia del tráfico cruzado posterior y asistente de salida segura.