Jeep ha iniciado la comercialización del renovado Compass híbrido, un SUV compacto que actualiza tanto su imagen como su planteamiento técnico con el objetivo de seguir siendo una referencia dentro del segmento. Esta nueva versión, equipada con un sistema híbrido ligero de 145 CV, representa una evolución hacia una movilidad más eficiente sin renunciar a las cualidades que han definido históricamente a la marca.

El sistema híbrido combina un motor de gasolina 1.2 turboalimentado con una unidad eléctrica de apoyo, formando un conjunto que entrega 145 CV y 230 Nm de par máximo. Esta configuración permite al Compass obtener la etiqueta ECO, reducir consumos en entorno urbano y mantener unas prestaciones solventes para el uso diario. Según los datos oficiales, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 188 km/h, cifras que lo sitúan en la media del segmento, con un consumo estimado próximo a los 6,5 l/100 km.

 

Esta variante incorpora una caja de cambios automática de doble embrague con seis relaciones, diseñada para ofrecer una conducción más suave y eficiente. Aunque la tracción es delantera en esta versión, Jeep mantiene elementos característicos como el sistema Selec-Terrain, que permite ajustar el comportamiento del vehículo en función del tipo de terreno. Este enfoque busca preservar parte de la esencia todoterreno de la marca, incluso en una propuesta más orientada al uso urbano y familiar.

Desde el punto de vista comercial, el Compass híbrido llega con una versión especial de lanzamiento, denominada First Edition, cuyo precio promocional parte en 37.935 euros. Esta cifra representa una reducción notable respecto al precio oficial de tarifa, que supera los 46.000 euros. Lo destacable en este caso es que también se ha comunicado un precio aún más bajo, de 36.011 euros, vinculado probablemente a condiciones concretas de financiación o equipamiento. En cualquier caso, la estrategia de Jeep apunta claramente a posicionar el modelo en una franja competitiva dentro del mercado de SUV electrificados.

Una apuesta intermedia entre tradición y electrificación

La llegada del Compass híbrido marca un nuevo paso en la transición de Jeep hacia una oferta más electrificada. Basado en la plataforma STLA Medium del grupo Stellantis, el modelo está preparado para acoger diferentes grados de electrificación, lo que le otorga flexibilidad para adaptarse a los cambios del mercado. En este sentido, la opción híbrida ligera se presenta como una solución intermedia entre los motores térmicos puros y las versiones 100 % eléctricas.

En términos de diseño, el Compass actualiza su imagen exterior con líneas más afiladas, nuevos grupos ópticos y detalles estéticos que refuerzan su carácter robusto. El interior también evoluciona, incorporando pantallas digitales de mayor tamaño, nuevos sistemas de conectividad y un conjunto de ayudas a la conducción de nivel 2 que mejora notablemente la experiencia al volante.

Con esta versión híbrida de 145 CV, Jeep busca consolidar al Compass como una opción equilibrada para quienes necesitan un SUV polivalente, eficiente y adaptado a las exigencias actuales sin renunciar al estilo y la herencia de la marca. La combinación de tecnología, diseño y una oferta económica ajustada refuerza su papel dentro del mercado europeo.