Cada familia tiene sus pruebas: meter la compra, encajar mochilas y encontrar sitio para una escapada. El Hyundai Bayon intenta resolverlas con una carrocería compacta y un maletero generoso. Su silueta elevada le da aire de SUV, mientras que su planteamiento práctico recuerda a esos coches familiares que aprovechan cada rincón. Además, su precio de acceso parte de 20.725 euros. El objetivo es cuadrar las cuentas y simplificar la rutina familiar.
El Bayon mide 4.180 milímetros de largo, 1.775 de ancho y 1.500 de alto. La distancia entre ejes alcanza 2.580 milímetros. Estas cotas facilitan los desplazamientos y dejan una cabina aprovechable para el día a día. El maletero ofrece 411 litros y puede llegar a 1.205 al abatir los respaldos traseros. Su tamaño facilita maniobras y aparcamiento en calles estrechas.
Dos acabados a escoger
Hyundai propone dos acabados: Black Line y Tecno. El primero ya incluye una pantalla táctil de 10,25 pulgadas con navegador, Bluelink, Android Auto y Apple CarPlay. El conductor tiene reloj, Bluetooth con reconocimiento de voz y mandos de audio en el volante. La cámara trasera incorpora guías activas y los sensores ayudan al aparcar. El sistema incluye seis altavoces y llamada e-Call.
La lista de asistentes también cuida a quienes viajan en familia. El sistema de frenada de emergencia detecta vehículos, peatones y ciclistas. El Bayon añade seguimiento de carril, asistente inteligente de velocidad y control de presión de neumáticos. El control de crucero facilita los trayectos largos. Los airbags laterales y de cortina completan la protección. Suma control de estabilidad y asistencia en pendientes.
Con cambio manual o automático
Bajo el capó trabaja un motor 1.0 T-GDi de gasolina, con tres cilindros. Desarrolla 90 CV y 172 Nm de par. La versión manual lleva cambio de seis marchas y tracción delantera. Acelera de cero a cien en 11,9 segundos y alcanza 174 km/h. El consumo es de 5,9 litros cada cien kilómetros. Las emisiones son de 133 gramos de CO₂ por kilómetro.
El Bayon puede equipar cambio automático. En ese caso, el precio parte de 22.225 euros. La versión manual cuesta desde 20.725 euros. La gama se cruza con Renault Captur, Opel Mokka y Kia Stonic. Su propuesta pone el foco en el coste de entrada, el equipamiento y un tamaño fácil de llevar a diario. Captur, Mokka y Stonic buscan al mismo público urbano y familiar.
Black Line suma climatizador manual, selector de modos de conducción, raíles de techo y luces diurnas LED. Los asientos traseros abatibles en proporción 60/40 ayudan cuando la carga crece.