En Opel son muy conscientes de que, si bien es cierto que la inmensa mayoría de los que acuden a sus concesionarios lo hacen en busca de un utilitario, es decir, en su caso del Corsa, o de un SUV, ya sea el Mokka, el Crossland o el Grandland, tener un compacto a la venta sigue siendo una opción muy recomendable en las carreteras europeas.
Tan solo hace falta ver las buenas cifras de ventas que está logrando el Toyota Corolla, el modelo más vendido a nivel mundial, para darse cuenta de que, si bien es cierto que este que se inventó ha perdido muchísimo peso en los últimos años precisamente por el auge de los SUV, sigan siendo muchos los conductores que prefiere hacerse con un compacto, un modelo mucho más dinámico y atractivo en la conducción respecto a los SUV, que antes que hacerse con un modelo de la carrocería del modo en las carreteras del viejo continente.
Es por eso que, como bien saben los que siempre han tenido a Opel como uno de sus fabricantes de referencia, la marca alemana ha trabajado mucho y muy bien en la nueva generación de su Astra, uno de los modelos con mayor historia dentro de las carreteras europeas y que puede seguir presumiendo de ser una de las mejores opciones de su segmento.
El Opel Astra PHEV, un compacto que lo tiene todo
Uno de los grandes aciertos de la marca alemana con este modelo ha sido el de incluir dentro de su gama mecánica una opción híbrida enchufable, un tipo de motor que puede presumir de tener lo mejor de los motores de combustión así como lo mejor de los motores eléctricos. Y es que gracias a contar con este tipo de motor, este Astra cuenta con más de 50 km en modo 100 × 100 eléctrico, lo que le permite lucir la etiqueta CERO de la DGT ser una opción perfecta tanto para el día a día en las grandes ciudades así como para largos viajes y escapadas por autopistas y carreteras.
Siendo conscientes, eso sí, que este tipo de motores no son aún muy populares en España, al menos no en comparación con los motores de combustión tradicionales, en la marca han optado por aplicar un descuento de más de 6000 € a la versión más sencilla de su Astra híbrido enchufable.
De esta forma, el precio de partida de esta versión se sitúa justo por encima de los 33.000 €, un precio que lo convierte en una de las opciones más interesantes de su segmento, entre otras cosas porque es un modelo que lo tiene todo: buen diseño, buena mecánica, lo último en tecnología de la marca, buena habitabilidad y capacidad de carga, y un dinamismo en la conducción mucho mejor del que tienen muchos SUV en el mercado.