Una familia que vive en ciudad necesita espacio, pero no siempre quiere un SUV grande. Las calles estrechas, los aparcamientos pequeños y el tráfico diario convierten cada centímetro en algo a tener en cuenta. El Fiat Grande Panda responde con cuatro metros de longitud y un maletero propio de coches mucho mayores a este gran problema.
Fiat ha abierto una nueva etapa para uno de sus nombres más conocidos. El Panda convencional continúa en el catálogo. El Grande Panda ocupa un escalón diferente. Utiliza la plataforma STLA Smart y adopta una carrocería más amplia. El modelo mide 3,99 metros de largo, 1,75 de ancho y 1,60 de alto. La batalla alcanza 2,54 metros. Estas dimensiones permiten moverse con agilidad por ciudad sin renunciar a unas plazas utilizables. El conductor no tendrá que llevar un coche enorme para acomodar a la familia.
Una de las opciones más inteligentes para el día a día en la ciudad
La gran sorpresa aparece al abrir el portón. El maletero ofrece 412 litros. Un carrito infantil, varias bolsas de la compra o el equipaje de una escapada caben sin tener que jugar al Tetris. Algunos SUV urbanos bastante más caros no mejoran esa cifra.
El Jeep Avenger y el Renault Captur aparecen entre sus principales rivales. Ambos ofrecen una imagen más cercana al universo SUV. El Fiat, en cambio, apuesta por una fórmula sencilla. Su tamaño exterior permanece bajo control mientras el interior aprovecha cada rincón disponible.
El precio arranca en 15.900 euros al contado o 14.950 euros financiados. La promoción exige cumplir sus condiciones, entre ellas financiar durante un periodo mínimo. Conviene revisar el coste total antes de firmar.
Por este precio te llevas la versión de acceso. Incorpora un motor de gasolina 1.2 turbo de tres cilindros que desarrolla 100 CV y 205 Nm. La potencia llega a las ruedas delanteras mediante una caja manual de seis velocidades.
El Grande Panda acelera de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos y alcanza 160 km/h. El consumo homologado se sitúa en 5,7 litros cada 100 kilómetros. Las prestaciones resultan suficientes para llevar a los niños al colegio, hacer la compra o salir a carretera.
Precio de low cost, pero con un acabado muy completo
El acabado Pop mantiene una filosofía muy práctica. Incluye aire acondicionado, elevalunas delanteros y cierre centralizado. También incorpora freno de estacionamiento eléctrico, sensores traseros y asistente para arrancar en pendiente.
Fiat también instala un cuadro digital de 10 pulgadas, aunque prescinde de la pantalla multimedia. Una base permite colocar el teléfono y utilizarlo como centro de entretenimiento y navegación. El coche añade un puerto USB-C delantero y dos altavoces.
La seguridad no se queda bajo mínimos. El equipamiento incorpora airbags, control de estabilidad, frenada activa y mantenimiento de carril. Y también aparecen alerta de somnolencia, control de presión de los neumáticos y llamada de emergencia.