El Fiat 500 lleva años como el coche de moda para quienes buscan diseño, tamaño contenido y una imagen inconfundible. Sin embargo, el Mini Cooper Cabrio juega esa partida con argumentos serios. Y lo cierto es que se pasa el juego. Es más potente, está mejor equipado y ofrece una experiencia de conducción difícil de encontrar entre los urbanos.
Su principal atractivo aparece al retirar la capota. El Mini deja de ser un utilitario elegante y se convierte en un pequeño capricho para disfrutar durante todo el año. Mantiene las proporciones clásicas de la marca, los faros redondos y una carrocería compacta. Pero introduce tecnología y materiales más sostenibles.
Si quieres un descapotable con estilo, este MINI es la opción ideal
Mide 3,88 metros de largo, 1,74 de ancho y 1,43 de alto. La distancia entre ejes alcanza 2,50 metros. Son dimensiones apropiadas para moverse entre tráfico y encontrar aparcamiento. La contrapartida aparece en el maletero de 160 litros, limitado para viajar con maletas o realizar compras.
No es barato. Su precio comienza en 34.030 euros. La alternativa financiada propone cuotas de 205 euros, pero exige una entrada de 9.065,19 euros y una cuota final de 21.346,08 euros. Conviene revisar el coste del crédito y sus condiciones antes de tomar una decisión.
La versión básica utiliza un gasolina TwinPower Turbo. Desarrolla 163 CV y se asocia a una transmisión Steptronic de doble embrague. La tracción es delantera. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos y homologa un consumo de entre 6,5 y 6,6 l/100 km.
El equipamiento cumple con creces
Eso no lo convierte en un deportivo, pero sí en un descapotable rápido y entretenido. Los modos Core, Green y Go-Kart modifican su personalidad. El último busca respuestas directas. Frente al Fiat 500, el Mini transmite una sensación más elaborada y ofrece argumentos para disfrutar de una carretera con curvas.
El interior conserva una de las soluciones llamativas del mercado. La pantalla circular OLED de 24 centímetros concentra la instrumentación y el sistema multimedia. Incluye navegación, asistente personal por voz, Apple CarPlay y Android Auto. También aparecen climatizador bizona, volante calefactable, iluminación ambiental y materiales reciclados procedentes de botellas PET.
El equipamiento de seguridad es igualmente completo. Incorpora detección de fatiga, frenada automática, aviso de salida de carril y control avanzado de ángulo muerto. Añade reconocimiento de límites, cámara trasera y asistente de aparcamiento. Incluso puede intervenir para evitar determinados impactos o avisar del tráfico cruzado al abandonar una plaza.