En el segmento de los compactos, hay modelos que destacan por su precio y otros que lo hacen por ofrecer una experiencia más completa. El Toyota Corolla pertenece a este segundo grupo. No es el más barato frente a alternativas como el Opel Astra o el Renault Mégane, pero muchos compradores consideran que merece la pena pagar un poco más por todo lo que ofrece en términos de fiabilidad, eficiencia y valor a largo plazo.
Buena parte de esa reputación se debe a su sistema híbrido autorrecargable, una tecnología que Toyota lleva perfeccionando desde hace años. La versión de acceso monta un bloque 1.8 HEV de 140 CV, asociado a un cambio automático y tracción delantera. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos, alcanza 180 km/h y homologa un consumo medio de solo 4,4 litros cada 100 kilómetros. Todo ello con la etiqueta ECO de la DGT.
Disponible en tres carrocerías
El Corolla también destaca por su equilibrio como coche familiar. Mide 4,37 metros de largo, ofrece una batalla de 2,64 metros y dispone de un maletero de 361 litros, suficiente para el uso cotidiano. Quienes necesiten más espacio pueden optar por el Corolla Touring Sports, la variante familiar. Crece hasta 4,65 metros de longitud y aumenta el volumen del maletero hasta unos notables 598 litros, convirtiéndose en una opción muy interesante para viajar.
El precio del Corolla de cinco puertas parte de 25.950 euros al contado o 24.700 euros financiado. Desde el acabado Active Plus incluye de serie llantas de aleación, faros LED, acceso y arranque sin llave, climatizador bizona, sistema multimedia con pantalla de 10,5 pulgadas, Toyota Smart Connect, Apple CarPlay, Android Auto y el paquete de asistentes Toyota Safety Sense.
Máxima tecnología y mucha eficiencia
Para quienes buscan mayores prestaciones, Toyota también ofrece un motor 2.0 HEV con 178 CV, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y disponible desde 31.250 euros. Esta versión puede asociarse al acabado GR Sport, que añade llantas específicas de 18 pulgadas, faros Bi-LED y sensores de aparcamiento delanteros con función de frenado automático.
La gama familiar mantiene la misma filosofía. El Touring Sports arranca en 27.450 euros al contado o 26.200 euros financiado con el motor de 140 CV. Por encima se sitúa la variante 2.0 HEV de 178 CV, disponible desde 32.550 euros al contado o 31.300 euros financiado, con mejores prestaciones sin penalizar de forma importante el consumo.
Además del cinco puertas y del Touring Sports, la gama incluye una tercera carrocería. El Toyota Corolla Sedán está pensado para quienes buscan un diseño más clásico y un mayor refinamiento en carretera. Se comercializa exclusivamente con el motor 1.8 HEV de 140 CV y parte desde 30.050 euros al contado o 28.800 euros financiado.