El Renault Clio acaba de estrenar generación y vuelve a colocarse entre los utilitarios más interesantes. Su nueva versión ECO-G amplía todavía más el público potencial. Está pensada para quien necesita etiqueta ECO, pero no quiere pagar el precio habitual de un híbrido. La solución consiste en combinar gasolina y GLP.
El nuevo modelo mantiene un tamaño apropiado para ciudad y carretera. Mide 4,12 metros de largo, 1,77 metros de ancho y 1,45 metros de alto. Su batalla alcanza 2,58 metros. El maletero ofrece 391 litros, una cifra destacada dentro del segmento. Puede asumir equipaje familiar, compras o escapadas sin limitaciones al viajar en familia.
El Renault Clio ECO-G se postula como la opción inteligente de la gama
Renault anuncia esta variante desde 20.374 euros. Es una cantidad competitiva considerando su distintivo ambiental y el equipamiento incluido. La gama se divide en tres acabados: Evolution, Techno y Esprit Alpine. El primero ya reúne una dotación amplia. Así no resulta imprescindible subir de nivel para conseguir comodidad, conectividad o asistentes importantes desde la opción básica.
La mecánica ECO-G parte de un motor de gasolina 1.2 adaptado para funcionar también con gas licuado de petróleo. Desarrolla 120 CV y 190 Nm de par máximo. Acelera de 0 a 100 km/h en diez segundos y alcanza 180 km/h. Son prestaciones suficientes para moverse con soltura fuera de la ciudad con cuatro ocupantes.
El GLP permite reducir el coste por kilómetro y acceder a la etiqueta ECO sin recurrir a una batería híbrida. El conductor puede utilizar cualquiera de los dos combustibles. Esta flexibilidad facilita viajar sin depender únicamente de estaciones con autogás. También aporta ventajas en zonas de bajas emisiones y estacionamientos regulados de numerosas ciudades españolas en el uso diario.
Igual de bueno en equipamiento que el resto de versiones
El acabado Evolution, el de acceso, ya incorpora una pantalla openR link de 10,1 pulgadas, cuadro digital de siete pulgadas y conexión inalámbrica para smartphones. Añade aire acondicionado, elevalunas eléctricos y sensores traseros. También ofrece luces LED, freno eléctrico con Auto Hold y aplicación My Renault. Sus servicios conectados disponen de distintos periodos de gratuidad.
En seguridad incluye frenada automática en intersecciones con detección de peatones y ciclistas. Suma control de crucero adaptativo con Stop&Go, mantenimiento de carril y reconocimiento de señales. También vigila la atención del conductor y la distancia respecto al vehículo precedente. Hay airbags frontales, laterales y de cortina, además de tres anclajes ISOFIX.