Como bien saben en Dacia, no ha sido otro que su Sandero el que ha acabado siendo en el pasado 2023 el coche más matriculado en las carreteras españolas. Un modelo que no destaca precisamente por contar con un diseño atractivo ni con un excelente equipamiento de serie con una gama de motores amplia y potente, sino más bien lo contrario, pasa por ser uno de los modelos más modestos en todos los sentidos de nuestro mercado pero, evidentemente, tener en su precio su mejor argumento de venta.

Teniendo en cuenta el aumento de precios generalizados en la industria del automóvil en los últimos años, no es casualidad que este utilitario low-cost haya ganado mucho peso en nuestro país, así como que lo hayan hecho también otros modelos de bajo coste como es el caso del MG ZS.

Si bien es cierto que existen algunos modelos en nuestro mercado que se situaba incluso un escalón por debajo del Dacia Sandero más sencillo en cuanto a precio, son modelos que no se pueden comparar con el rumano y lo que se refiere a aspectos como la habitabilidad o la capacidad de carga, convirtiendo a este utilitario en una opción prácticamente única en cuanto a relación calidad precio en España.

El Dacia Sandero sigue siendo un chollo

Tal y como podemos ver en el configurador de la marca, si optamos por hacernos con la versión más sencilla de todas, la versión que llega con un motor de gasolina de 90 caballos de potencia asociado a una transmisión manual y con el equipamiento más sencillo, su precio se sitúa justo por encima de los 13.000 €, un precio que lo convierte en uno de los auténticos chollos ahora en las carreteras españolas.

 

Pero lo mejor en su caso es que, si optamos por financiar la compra con la marca, deberemos afrontar una entrada de más de 2000 €, 36 cuotas de tan solo 122 € al mes y una cuota final de poco más de 8000 €, es decir, un precio total a plazos de poco más de 15.000 €.

Cabe tener en cuenta que es un modelo extremadamente sencillo en todos los sentidos y que, como bien saben en Dacia, el Sandero más básico de todos no es el más vendido de la gama, sino que el grueso de las ventas se lo lleva por un lado la versión crossover llamada Stepway y, por otro, esta misma versión con acabados superiores y el motor bifuel que le permite lucir la etiqueta ECO.