Después de presentar el nuevo Dacia Duster Mat Edition en el Salón del Automóvil de París 2022, una edición especial limitada que celebra la venta de más de dos millones de unidades del Duster en todo el mundo, la firma rumana acaba de anunciar el lanzamiento de una “nueva” versión. Entrecomillamos “nueva” porque en realidad no lo es tanto. En realidad lo que ha hecho Dacia es recuperar una versión que había desaparecido.
Se trata del Dacia Duster Extreme, una variante que había dejado de venderse cuando fue introducido el lavado de cara del SUV low cost. Una versión de la que ya conocemos todos los detalles.
Dacia recupera la versión Extreme para el Duster
El Dacia Duster Extreme es la versión más exclusiva de la gama del Duster, donde también encontramos los acabados Essential, Expression, Journey y Journey Go. Y en su dotación de serie encontramos:
- Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
- Luces LED para la conducción diurna
- Faros antiniebla
- Detector de ángulo muerto
- Sistema de info-entretenimiento Media Nav Evolution
- Sensores traseros de aparcamiento
- Apple CarPlay y Android Auto
- Volante multifunción regulable en altura y en profundidad
- Elevalunas eléctricos
- 2 conexiones USB en las plazas traseras
- Asiento del conductor con regulación lumbar y en altura y reposabrazos
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
- Regulador y limitador de velocidad
- Sensor de presión de los neumáticos
- Asistencia a la frenada de emergencia SAFE
- Cámara multivisión
- Reposabrazos central delantero
- Climatizador automático
- Tarjeta manos libres
- Cierre centralizado
- Cristales sobretintados
- Tapicería Extreme
- Barras de techo en gris meghalite
- Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente
Tres versiones mecánicas
Este acabado podrá ir asociado a tres versiones mecánicas del Dacia Duster. La de acceso, que monta un motor 1.0 litros ECO-G de 100 CV y 170 Nm de par máximo, gestionada por un cambio de marchas manual de seis relaciones y un sistema de tracción delantera. Este modelo puede funcionar con gasolina o con Gas Licuado de Petróleo. Y cuenta con la etiqueta ECO de la DGT. Y su precio es de 20.790 €
Por encima tenemos la versión diésel 1.5 Blue dCi de 115 CV y 260 Nm, gestionado por un cambio de marchas manual de seis relaciones y un sistema de tracción total. Su precio es de 22.990 €.
Y coronando la gama tenemos el gasolina 1.3 TCe que desarrolla 150 CV y 250 Nm de par máximo, gestionado por un cambio de marchas automático EDC de doble embrague y seis relaciones, y un sistema de tracción delantera. Su precio es de 23.890 €.