El Cupra Terramar se ha convertido en una alternativa muy interesante para quienes buscan un SUV prémium con carácter deportivo. El fabricante español ha conseguido combinar un diseño atrevido, un comportamiento dinámico y un interior de calidad. Su propuesta compite directamente con modelos como el Audi Q3, el BMW X1 y el Mercedes GLA, aunque apuesta por una personalidad más agresiva y unas prestaciones que pueden marcar diferencias.
El Terramar también es el SUV que utiliza Pedro González López ‘Pedri’, futbolista del FC Barcelona. El centrocampista canario dispone de la versión más deportiva de la gama, el Cupra Terramar VZ de 265 CV. Su elección se enmarca en el acuerdo de patrocinio que mantienen el FC Barcelona y Cupra, mediante el cual la marca automovilística pone vehículos a disposición de jugadores del club. Pedri cuenta así con una de las variantes más potentes y prestacionales del fabricante español.
Así es el Cupra que usa Pedri
El diseño es una de las señas de identidad del Cupra Terramar. Su frontal afilado, los grupos ópticos y las líneas marcadas de la carrocería refuerzan su imagen deportiva. El habitáculo mantiene esa filosofía, con materiales cuidados, acabados modernos y asientos pensados para sujetar bien el cuerpo. El fabricante español también ha prestado atención al confort, porque no todo consiste en correr.
Este Cupra Terramar VZ, valorado en 56.335 euros, desarrolla 265 CV y 400 Nm de par máximo. Su sistema de tracción total permite aprovechar mejor la potencia y mejorar la motricidad. El SUV acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 243 km/h. El consumo combinado homologado es de 8,5 litros cada 100 kilómetros. Unas cifras que dejan claro su planteamiento deportivo.
El Terramar es un SUV que mide 4,51 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,58 metros de alto. Su distancia entre ejes alcanza los 2,68 metros, una cifra que favorece el espacio interior. El maletero puede ofrecer hasta 642 litros de capacidad, dependiendo de la configuración. Estas dimensiones permiten disfrutar de un SUV deportivo sin renunciar a la practicidad necesaria para los desplazamientos familiares.
Otras opciones de la gama
Cabe decir que la gama mecánica comienza con una versión de gasolina con tecnología híbrida ligera de 150 CV. También existe una alternativa híbrida enchufable de 204 CV, pensada para quienes quieren aprovechar la conducción eléctrica en sus trayectos cotidianos. Por encima aparecen dos variantes de gasolina sin electrificación, con 204 y 265 CV. Esta última es la que utiliza Pedri.
El equipamiento del Cupra Terramar también destaca por su tecnología y sus sistemas de seguridad. La dotación incluye faros LED, llantas de aleación, asientos delanteros deportivos y volante multifunción de cuero con levas para el cambio. También incorpora climatización, acceso y arranque sin llave Keyless-Go, sensores de aparcamiento delanteros y traseros y elevalunas eléctricos. El sistema multimedia ofrece servicios conectados Cupra Connect, mientras que los airbags frontales, laterales, de cortina y central delantero refuerzan la protección de los ocupantes.