Comprar un coche puede convertirse en una lotería cuando no se conoce lo que esconde debajo del capó. Carlos Pérez lleva más de 20 años viendo pasar vehículos por el taller y tiene bastante claro cuáles suelen salir mejor parados. Su experiencia tiene además un reconocimiento importante. El vallisoletano fue elegido mejor mecánico de España de 2025, después de conseguir el premio MVP del Taller.
Precisamente por eso llaman la atención sus palabras sobre Jaguar y Land Rover. Pérez no se anda por las ramas cuando habla de ambas marcas. “Tienen muy mala fama y es merecida”, aseguraba en una entrevista concedida a La Vanguardia. El mecánico explica que durante su trayectoria profesional ha encontrado en estos vehículos problemas de distinta naturaleza.
Jaguar y Land Rover no son marcas recomendables para Carlos Pérez
Pérez menciona desde averías electrónicas hasta problemas de motor. Su experiencia le permite incluso detectar determinadas señales antes de que aparezcan los fallos. “A veces, con solo ver cómo está montado un coche, ya sabes que volverá al taller”, explica. Para un comprador atraído por el diseño, el lujo o la imagen de estas marcas, su advertencia resulta especialmente llamativa.
La opinión cambia radicalmente cuando el mecánico mira hacia Asia. Carlos Pérez considera que Honda, Mazda y Toyota se encuentran entre las mejores opciones para quien busca fiabilidad. “Estos coches son muy fiables, están bien fabricados y aguantan muchos kilómetros sin dar problemas”, señala. El especialista también coloca a Hyundai y Kia entre sus recomendaciones y afirma que las marcas coreanas son “desde siempre una garantía de calidad”.
Las europeas también han perdido fiabilidad
El mecánico tampoco reserva sus críticas únicamente para Jaguar y Land Rover. Pérez considera que algunos fabricantes europeos han dado un paso atrás en fiabilidad. El especialista recuerda especialmente el caso de Peugeot. Según explica, hace 20 años la marca francesa ofrecía coches muy buenos, mientras que ahora considera que ha perdido parte de aquella fiabilidad. También extiende sus críticas a Fiat.
Su análisis incluye además a los coches estadounidenses. Pérez cree que su calidad general está por debajo de la que encuentra habitualmente en los vehículos europeos. El mecánico señala detalles que un comprador difícilmente observa en un concesionario, como el tendido de la instalación eléctrica o la calidad de determinados "engrapados". Son pequeños elementos que, según advierte, terminan pasando factura con los años.