Antes de firmar por el Manchester City o el FC Barcelona, y también de levantar el Balón de Oro, Rodri ya sabía qué hacer con su primer sueldo. El centrocampista no corrió a un concesionario a por un deportivo. Eligió un Opel Corsa de segunda mano. Era un coche sencillo, de esos que cumplen sin pedir protagonismo. Era una elección sensata. Para un futbolista que empezaba, aquel primer coche tenía más valor sentimental que cualquier escudo de lujo.
Rodri nunca puso los coches de lujo entre sus metas. El joven quería convertirse en profesional y parecerse a sus ídolos sobre el césped. Zinedine Zidane era uno de ellos. Su prioridad estaba clara: mejorar, jugar al máximo nivel y ganarse un sitio. El coche llegó después, con el dinero de su primer contrato, como una compra personal y sin alardes.
Rodri se aleja de la típica imagen de futbolista
El Corsa usado encaja con esa historia. Rodri eligió algo práctico y asequible cuando todavía construía su carrera. Un utilitario bien mantenido puede superar los 200.000 kilómetros, aunque el estado de cada unidad depende de sus revisiones y de cómo se haya conducido. El mantenimiento siempre marca la diferencia. A veces, el coche que acompaña los primeros pasos acaba siendo más memorable que el que llega después.
Con los años, Rodri pasó de aquel Opel a una vida muy distinta. El Balón de Oro confirmó su lugar entre los grandes del fútbol. Pero los coches que se le atribuyen no siempre siguen el guion del futbolista rodeado de superdeportivos. El Nissan Ariya aparece relacionado con él como una opción eléctrica, discreta y familiar. La diferencia con el Corsa es enorme; su personalidad discreta se mantiene.
Rodri conduce actualmente un Nissan Ariya
El Ariya es un SUV eléctrico de 4,59 metros y 468 litros de maletero. La versión de acceso combina un motor de 242 CV y 300 Nm con una batería de 87 kWh. Nissan anuncia hasta 536 kilómetros de autonomía WLTP. El coche acelera de cero a cien en 7,6 segundos y alcanza 160 km/h. Es rápido, pero no busca llamar la atención a gritos.
El interior del Nissan también pone el foco en la tecnología. El acabado Engage incluye dos pantallas de 12,3 pulgadas, navegación, Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto. El conductor suma climatizador bizona, cámara trasera y sensores de aparcamiento. El e-Pedal Step ayuda en ciudad. La frenada automática y el control del ángulo muerto aportan seguridad en los desplazamientos diarios. El Ariya parte de 45.375 euros al contado o 44.375 financiado