Toyota RAV4 y Volkswagen Tiguan llevan años marcando el paso entre los SUV familiares. Ahora aparece un rival que quiere colarse en esa pelea. Se llama Lepas L8 y pertenece al grupo Chery. Si buscas coche de calidad y económico, esta propuesta puede hacerte mirar más allá de las marcas.
El L8 roza los 4,70 metros de longitud y entra de lleno en el segmento C. Lepas no quiere presentarse como una firma económica. La marca pretende situarse por encima de los fabricantes generalistas y justo antes de los premium. Un SUV grande con una imagen ambiciosa y un precio pensado para meter miedo a sus rivales.
Un desconocido entre los C-SUV híbridos enchufables
El espacio interior representa uno de sus mejores argumentos. Un conductor de 1,85 metros puede sentarse delante sin dejar incómodo al pasajero posterior. Tres adultos también caben detrás, aunque la plaza central resulta algo más justa. Si viajas en familia, tendrás sitio de sobra para piernas y cabeza.
El maletero ofrece 507 litros y alcanza 1.314 cuando abates los respaldos. El habitáculo añade 47 huecos para guardar objetos. Bolsas, teléfonos, botellas y juguetes encuentran fácilmente su lugar. Lepas lo ha puesto todo para que ninguna escapada se convierta en un rompecabezas.
La mecánica híbrida enchufable combina un motor 1.5 TGDI de 143 CV con un propulsor eléctrico. Una batería de 18 kWh completa el sistema. El conjunto desarrolla 279 CV y mueve más de 2.200 kilos. Tendrás fuerza suficiente para acelerar con decisión y completar adelantamientos sin demasiados esfuerzos. Gracias a este bloque obtiene la etiqueta CERO de la DGT.
Equipamiento de enfoque premium
El L8 ofrece cinco programas de conducción, desde Eco hasta Sport. Cada modo modifica la respuesta mecánica. El habitáculo destaca además por su buen aislamiento. Notarás pocas vibraciones y menos ruido exterior durante los viajes largos.
El interior quiere llamar la atención. El volante tiene forma ovalada y concentra los controles principales. El cuadro digital mide 10,25 pulgadas. La pantalla central alcanza 13,2 pulgadas y conserva botones físicos para determinadas funciones. Los materiales ofrecen una apariencia cuidada y un tacto que se acerca a las aspiraciones premium de la marca.
El Lepas L8 tiene una tarifa de partida de 41.700 euros. Durante el lanzamiento, los descuentos y las ayudas del Plan Auto+ reducen el importe hasta 33.950 euros. Debes revisar las condiciones, pero por menos de 34.000 euros como precio de partida puedes llevarte un SUV de 279 CV capaz de poner contra las cuerdas al RAV4 y al Tiguan.