El FIAT Doblò diésel manual se presenta con una oferta llamativa: una cuota mensual de 149 euros que sitúa a este modelo en una posición muy competitiva dentro del segmento de los monovolúmenes compactos. Basado en la plataforma compartida con el Citroën Berlingo, el Doblò combina eficiencia, practicidad y un equipamiento razonable, en una fórmula que pasa desapercibida para muchos conductores. Su producción tiene lugar en la planta de Vigo, lo que refuerza el vínculo técnico con los modelos de Stellantis fabricados en España.

Esta versión concreta corresponde a la Talla M, la más equilibrada en dimensiones y capacidad de carga. Su diseño exterior es idéntico al del Berlingo, con ligeros matices estéticos propios de la marca italiana, como la parrilla frontal o el logotipo. En el interior, el Doblò equipa de serie múltiples airbags, control de crucero, limitador de velocidad, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril y sensores traseros de aparcamiento. Todo ello sobre unas llantas de acero de 16 pulgadas, configurando un vehículo listo para el uso diario con una dotación funcional.

Un motor diésel eficiente y buena capacidad de carga

Lo destacable en este caso es que el motor 1.5 Turbo Diésel de 100 CV ofrece un equilibrio muy favorable entre rendimiento y consumo. Con un par máximo de 250 Nm y cambio manual de seis velocidades, permite una conducción fluida tanto en entornos urbanos como en trayectos interurbanos. Acelera de 0 a 100 km/h en 14,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 173 km/h, cifras suficientes para el tipo de uso al que está destinado.

En términos de eficiencia, el consumo medio homologado se sitúa en 5,3 litros cada 100 kilómetros, con emisiones de CO₂ de 144 g/km según ciclo WLTP. Esta eficiencia, combinada con un depósito de tamaño convencional, permite una autonomía destacada, lo que reduce la frecuencia de repostajes y mejora el coste por kilómetro recorrido.

Llama especialmente la atención la capacidad del maletero, con 1.355 litros disponibles sin necesidad de abatir los asientos traseros. Este volumen convierte al Doblò en una herramienta versátil, tanto para el transporte familiar como para uso profesional, donde el espacio de carga resulta prioritario. Además, la carrocería mantiene un equilibrio entre tamaño exterior contenido y habitabilidad interior generosa.

La oferta financiera incluye una entrada inicial de 9.419 euros, 24 cuotas mensuales de 149 euros y una cuota final de algo más de 17.000 euros. El precio total financiado se mantiene por debajo de los 29.000 euros, una cifra competitiva si se considera el equipamiento, la motorización y el tamaño del vehículo. En este sentido, el Doblò emerge como una solución racional y funcional, sin recurrir a electrificación ni a complejidades técnicas innecesarias.