En Skoda son muy conscientes de que es lo último que pueden hacer como marca es ir en contra de las tendencias del mercado, y por eso, por mucho que el fabricante checo haya sido históricamente un referente en cuanto a ventas de berlinas, en los últimos años habían apostado también por los SUV.

 

Sin embargo, lo que sí que diferencia la marca del grupo Volkswagen de buena parte de sus rivales directos es que, por mucho que hayan apostado por la carrocería de moda eso no hay impedido que hayan seguido apostando también por las berlinas, en concreto por dos modelos que le siguen dando muchas alegrías, el Octavia y el Superb, dos modelos que se han actualizado recientemente, el primero con una actualización de mitad de ciclo y el segundo con una nueva generación.

De los dos, el Octavia es el más vendido, entre otras cosas porque es una berlina de tamaño compacto y que además tiene un precio bastante más interesante que el que tiene el Superb, de una calidad y unas dimensiones mayor y por lo tanto también bastante más caro.

El Skoda Octavia, el anti SUV por excelencia

En este sentido, son muchos los conductores que siguen teniendo ciertos reparos a la hora de ir a por un SUV, entre otras cosas porque, si bien es cierto que son modelos que tienen un punto quizás más cómodo a la hora de conducir y de entrar y salir del coche, al final acaban siendo bastante más torpes en la carretera y, sobre todo, bastante más caros que las berlinas.

 

Un buen ejemplo de ello es el Octavia, un modelo que se ha actualizado recientemente y que sigue siendo una opción muy interesante lo que se refiera su precio.

Contando con todas las promociones y descuentos de la marca, ahora podemos hacernos con la versión familiar de esta berlina, una versión que amplía su capacidad de carga de maletero hasta los 640 l, una cifra bastante mayor que la que tienen los SUV de su tamaño, y con un motor diésel que consume por debajo de los 5 l y que por lo tanto le permite tener más de 1.000 km de autonomía por un precio por debajo de los 28.000 euros, un precio que lo convierte seguramente en el mejor anti SUV del mercado.