Caos en el Eurotúnel. La compañía Eurostar ha suspendido este martes todos sus servicios tras una grave incidencia en el túnel del canal de la Mancha, la infraestructura submarina que conecta el Reino Unido con Francia. El problema se produjo cuando un tren LeShuttle de la empresa Getlink, encargado de transportar coches, camiones, autobuses y pasajeros, se quedó sin suministro eléctrico en medio del túnel, provocando la cancelación de las rutas entre Londres, París, Bruselas y Ámsterdam.

El túnel del canal de la Mancha tiene unos 50 kilómetros de longitud y discurre hasta 75 metros bajo el nivel del mar, lo que le convierte en una vía clave de conexión entre Reino Unido y Europa continental. La avería ha dejado a cientos de personas atrapadas durante horas, que podían permanecer dentro del tren o caminar unos pocos metros por el túnel, en un convoy que no dispone de bar ni cafetería, agravando la situación de los pasajeros.

Una portavoz de Eurostar ha confirmado a EFE que la circulación de trenes se ha tenido que detener “hasta nueva orden” y ha insistido en que el origen es un problema del propio Eurotúnel, no de su compañía. En un comunicado publicado en su página web, la compañía ha informado de que, debido a un incidente eléctrico, recomienda “encarecidamente” a todos los pasajeros que pospongan el viaje “para una fecha diferente”.

Eurostar, con gran actividad en esta época navideña, opera trenes de alta velocidad entre Londres, París, Bruselas y Ámsterdam y que es, por tanto, una empresa usuaria del Eurotúnel, se ha visto obligada a anular durante la mañana todos sus servicios. 

Por su parte, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible del gobierno español, Óscar Puente, se ha pronunciado a través de X: “Un medio de transporte que depende para funcionar de un suministro permanente y estable de alta tensión siempre es vulnerable a cualquier incidencia eléctrica. Aquí y en todo el mundo”.