La baliza V16 se ha convertido desde el 1 de enero de 2026 en el sistema obligatorio para señalizar averías y accidentes en numerosos vehículos. Sin embargo, la norma no afecta de la misma manera a todos los usuarios de la carretera. La DGT recuerda que existen vehículos que no están obligados a llevar este dispositivo y situaciones en las que tampoco resulta necesario tener una baliza diferente para cada automóvil.
Y es que la obligación se aplica principalmente a los turismos, vehículos mixtos adaptables, autobuses y automóviles destinados al transporte de mercancías. Estos deben llevar una V16 conectada cuando circulan para poder señalizar una inmovilización sin que el conductor tenga que abandonar el vehículo y exponerse a un atropello.
Las motocicletas no están obligadas
La principal excepción son las motocicletas. Sus conductores no están obligados a llevar una baliza V16, de la misma manera que anteriormente tampoco tenían que transportar los triángulos de emergencia. Aun así, la DGT recomienda utilizarla por las ventajas que ofrece para señalar una avería o un accidente.
En caso de llevarla, puede colocarse en alguna superficie visible y estable de la moto, como el depósito, el asiento, el baúl o la barra del espejo. No obstante, sigue siendo una recomendación de seguridad y no una obligación sancionable. Tampoco debe confundirse esta excepción con la situación de los coches particulares. Un turismo sí debe disponer de una baliza homologada y conectada cuando esté circulando, aunque no necesita llevarla mientras permanece estacionado y no se utiliza.
No hace falta comprar una para cada coche
La DGT también aclara que una persona con varios vehículos no necesita adquirir necesariamente una baliza para cada uno. El dispositivo no está vinculado a una matrícula ni requiere una configuración específica. Por tanto, puede trasladarse de un coche a otro, siempre que se lleve en el vehículo utilizado en cada desplazamiento. Otra excepción afecta a los vehículos matriculados en otros países que circulan temporalmente por España. Estos pueden cumplir la normativa usando los triángulos u otros dispositivos admitidos en su país de origen cuando estén en circulación internacional.
Así pues, no todos los vehículos están obligados a llevar la V16. Las motos quedan fuera de la exigencia y los propietarios de varios coches pueden compartir un único dispositivo. La condición fundamental es que los vehículos obligados dispongan de una baliza conectada cada vez que salgan a circular.