Remontada histórica en Monza de un Kimi Antonelli que se acerca a su primer Mundial de la Fórmula 1

Italia ha enloquecido este domingo gracias al mundo del motor. Kimi Antonelli, gran estrella emergente de la Fórmula 1 y actual líder del Mundial, ha firmado una actuación memorable en Monza, donde se ha impuesto después de salir desde la 19ª posición. Desde 1983, cuando John Watson se impuso en el Gran Premio del Oeste de Estados Unidos después de salir 20º, no se veía nada igual en la Fórmula 1, a lo que se añade que con esta victoria Antonelli ya tiene más de medio Mundial en el bolsillo.

A falta de solo 10 carreras, el italiano aventaja a Rusell, su compañero de equipo, en 66 puntos, mientras que ya adelanta a Hamilton en 76 puntos. No hay que olvidar que hace 73 años que Italia no tiene un campeón del mundo de Fórmula 1, después de la victoria de Alberto Ascari.

Un inicio accidentado y remontada de Antonelli

La carrera dio un giro inesperado nada más empezar, cuando Charles Leclerc sufrió un aparatoso accidente en una lucha fratricida con Lewis Hamilton. Los comisarios mostraron la bandera roja y el grupo se compactó de nuevo, una invitación a la épica para Antonelli y el motor fresco y superior de Mercedes. El italiano no tardó en ir adelantando a los coches que tenía por delante y en la vuelta 13 ya era líder de la carrera, para histeria de los aficionados italianos.

Aun así, todavia hubo tiempo para la emoción, ya que en un safety car, Antonelli y Verstappen decidieron cambiar neumáticos, lo que devolvía el liderato a un Rusell que tiró fuerte todo lo que pudo, un esfuerzo que resultaría ser insuficiente. Antonelli, con gomas nuevas y la moral por las nubes, no tardó en darle caza, para volver a ser el primero a falta de 3 vueltas para el final. La alegría, eso sí, no fue completa para los tifosi, ya que Ferrari no logró brillar. Con Leclerc fuera, Hamilton no pudo sostener a las McLaren y terminó en una 6ª posición que sabe a muy poco.

Decepción de Fernando Alonso y Carlos Sainz

Fernando Alonso, por su parte, volvió a evidenciar que el Aston Martin es un coche muy frágil. El bólido verde solo aguantó 25 vueltas, al quedarse sin aerodinámica por una salida de pista, un mal que hizo decidir a Alonso por la retirada, ya que no tenía demasiado sentido seguir en esas circunstancias.

Sí ha podido terminar la carrera Carlos Sainz, aunque en una pobre 13ª posición. A pesar de disponer de un motor Mercedes, los Williams no terminan de despegar y este domingo se han visto superados por bólidos teóricamente inferiores.