Mercedes está uno o dos pasos por delante del resto de escuderías en este inicio de temporada de Fórmula 1. Y el equipo alemán lo ha vuelto a demostrar este viernes en el Circuit de Catalunya, en los entrenamientos libres del Gran Premio de Barcelona - Catalunya, en los que han rodado más rápido que el resto.
La nota negativa han vuelto a ser los pilotos españoles, ya que tanto Carlos Sainz como, sobre todo, Fernando Alonso, ha logrado tiempos muy discretos, para certificar que están lejos de la zona alta, especialmente el asturiano y su Aston Martín.
That was very close! 😮
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Perez and Hadjar almost collide rounding Turn 4 🤏#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/JWdlohLfmz
Rusell, en la más rápido ante la ausencia de Antonelli
La primera sesión, bajo un sol abrasador, ha sido curiosa, ya que han coincidido un total de seis rookies en pista, ya que Antonelli, Norris, Albon, Hadjar, Hamilton y Checo Pérez no han salido a pista, y en su lugar lo han hecho Dino Beganovic (Ferrari), Colton Herta (Cadillac), Ayumu Iwasa (Red Bull), Frederik Vesti (Mercedes), Luke Browning (Williams) y Leo Fornaroli (McLaren).
Sin Antonelli en pista, el gran triunfador ha sido su compañero de equipo, George Russell, que ha volado con su Mercerdes por el trazado de Montmeló. Por detrás del británico han rodado Piastri, Leclerc y Verstappen. Fernando Alonso, por su parte, ha sido el 18º de la tanda, a casi 4 segundos de la vuelta de Rusell, lo que demuestra el mal desarrollo que está teniendo Aston Martin. Carlos Sainz, por su parte, ha sido el 13º, a 2 segundos del piloto de Mercedes.
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Lando Norris logra colarse en la fiesta de Mercedes
En la segunda práctica del día, ya con todos los pilotos titulares sobre el asfalto, Lando Norris ha sido capaz de colarse en la fiesta de Mercedes, firmando la mejor vuelta, aunque con una diferencia de solo 0,009 respecto a Russell. El tercero ha sido Piastri, para certificar que los McLaren ruedan buen bajo el calor, seguido de Leclerc y de Antonelli, que se ha quejado del ajuste del pedal del freno después de salirse en la vuelta 10.
La nota negativa ha vuelto a ser Aston Martin, ya Fernando Alonso y Lance Stroll han finalizado en las 2 últimas posiciones, para certificar que los avances siguen siendo insuficientes para ser mínimamente competitivos. “Es duro, pero lo esperábamos. Este es uno de los circuitos en los que vamos a sufrir de verdad, hemos estado casi a cuatro segundos en cada sesión y no es una sorpresa. No será mejor el sábado, es donde estamos y es lo que hay. Intentamos hacerlo lo mejor posible, ejecutar bien las operaciones en pista para cuando tengamos un coche mejor”, ha explicado Mike Krack, responsable de pista de Aston Martin.