Lando Norris ha ganado el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 en una carrera donde la estrategia ha sido la protagonista. Si bien es cierto que las cuatro primeras posiciones de Norris, Leclerc, Piastri y Verstappen se han mantenido, la lucha por entrar en los puntos ha estado llena de movimientos en equipo que han acabado con los dos Williams en los puntos.

Salida sin cambios de posiciones

La salida de la carrera, que es una de las pocas oportunidades para avanzar en Mónaco, ha sido bastante tranquila. No ha habido ningún incidente y las posiciones se han respetado, en contra de lo que suele pasar. Sin embargo, cuando todavía no se había completado la primera vuelta, Bortoletto ha tenido un accidente que ha provocado un Virtual Safety Car que no ha cambiado la carrera.

Fernando Alonso, nuevo abandono

Con la obligación de cambiar ruedas como mínimo dos veces, novedad de este gran premio, el joven Isack Hadjar ha hecho una de las estrategias que se contemplaban: parar en las primeras vueltas y aguantar hasta el final. En la vuelta 20, el piloto francés ya había hecho los cambios de ruedas obligatorios. En cuanto al resto de pilotos de delante, todos han parado en vueltas similares, es por eso que las posiciones se han mantenido. Excepto en el caso de Hamilton, que mediante un 'overcat' se ha colocado quinto, ganando la posición a Alonso.

En la vuelta 30, le han notificado problemas de motor a Fernando Alonso, pero ha podido continuar unas vueltas. Finalmente, ha abandonado en el giro 38, así que el asturiano tendrá que esperar para sumar los primeros puntos de la temporada. A partir de la vuelta 40, muchos pilotos ya han empezado a parar por segunda vez, excepto Carlos Sainz, que todavía no lo había hecho. El español se ha sacrificado por la estrategia de su equipo, que consistía en que Albon pudiera ir al Pit Lane sin perder posiciones.

Estrategia brillante de Williams

Cuando parecía que la carrera de Sainz estaba perdida, Albon ha perdido tiempo para hacer un tapón y dejar que el madrileño cambiara ruedas sin perder posición. Estrategia espectacular del equipo Williams. Por lo que hace al frente del gran premio, es decir, Norris, Leclerc, Piastri y Verstappen, han cambiado los neumáticos sin que las posiciones se modificaran, aunque el neerlandés no ha pasado por el Pit Lane hasta la penúltima vuelta.

Por lo tanto, aunque ha sido con sus competidores enganchados, Norris ha ganado la carrera con Leclerc y Piastri completando el podio. Ha sido una buena carrera de los Racing Bulls y de los Williams, ya que han metido a sus dos pilotos entre los diez primeros. Ahora, el campeonato del mundo se aprieta: Oscar Piastri continúa como líder con 146 puntos, pero Norris se acerca a solo 3. El Mundial está vibrante.