Lando Norris ha conquistado una pole brillante sobre el asfalto de Zandvoort con un tiempo de 1:11.163, demostrando que el paquete aerodinámico de McLaren ha vuelto para quedarse. El británico ha superado por un estrecho margen de 102 milésimas a George Russell, segundo con el Mercedes, y por 133 milésimas al líder del campeonato, Kimi Antonelli, que cerrará la segunda línea desde la tercera posición. Oscar Piastri ha terminado cuarto a solo nueve milésimas de Antonelli, en un duelo ajustadísimo entre las flechas de plata y los coches naranjas. La sesión ha dejado un panorama muy complicado para Ferrari y para los aficionados locales, con un Max Verstappen que solo ha podido ser séptimo, mientras que los pilotos españoles han vuelto a sufrir un mal día, quedando eliminados en la primera ronda con la caída de Carlos Sainz (17.º) y Fernando Alonso (18.º).
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El dominio de Norris y la resistencia de Mercedes en el trazado de Zandvoort
La clasificación de este sábado en Holanda ha tenido velocidad pura, gestión de energía eléctrica y la constante amenaza de unas gotas de agua en los minutos decisivos de la Q3. McLaren ha aprendido la lección de la clasificación esprint del viernes. Norris ha optimizado la entrega de potencia en su último intento y ha hecho valer la superioridad del coche en las curvas rápidas. A pesar de que Antonelli ha llegado a soñar con la posición de privilegio de manera provisional, la reacción de Lando ha sido inmediata y contundente, confirmando que el monoplaza de Woking es ahora mismo el rival a batir en este tipo de trazados.
Detrás del dúo delantero, la tabla de tiempos ha dejado sensaciones de impotencia para los aficionados de Ferrari y para el público neerlandés. Lewis Hamilton ha terminado quinto a poco más de tres décimas de la pole, superando a su compañero Charles Leclerc (6.º) por solo 64 milésimas. Sin embargo, el SF-26 ha vuelto a demostrar que es un coche pensado más para el ritmo del domingo. Mucho peor le han ido las cosas a Max Verstappen, que delante de su gente se ha tenido que conformar con la séptima posición a más de cuatro décimas del líder. El Red Bull continúa en tierra de nadie, superando por poco al joven Liam Lawson (8.º), mientras que Gabriel Bortoleto (9.º, Audi) y Arvid Lindblad (10.º) han cerrado el Top-10.
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Más igualdad en la zona media y la lucha por la supervivencia
Para los pilotos españoles, la sesión se ha convertido en un calvario que ha terminado con ambos eliminados en la Q1 en una ronda muy igualada. Carlos Sainz ha terminado decimoséptimo con un Williams condicionado por la falta de piezas de recambio tras sus salidas de pista en los Libres 1, quedándose a solo 22 milésimas del corte. Justo detrás de él ha terminado Fernando Alonso (18.º), que a pesar de colocarse duodécimo en un momento, no ha podido mejorar en su último intento por culpa del tráfico y de un motor Honda todavía muy inmaduro. A pesar de mostrar una progresión evidente en el ritmo del Aston Martin, ni el asturiano ni el madrileño han tenido suficientes armas para superar el corte y deberán confiar en la lluvia o en una estrategia heroica para remontar el domingo.