La Fórmula 1 se encuentra cerca de confirmar uno de los cambios más importantes del calendario de 2026. Los Grandes Premios de Baréin y de Arabia Saudita, previstos para el segundo y el tercer fin de semana de abril, no se disputarán por la escalada del conflicto con Irán, tal como ha informado Sky News. La situación en la región se ha ido deteriorando desde finales de febrero y, con las hostilidades aún abiertas, la FIA y la F1 han seguido de cerca la evolución de los acontecimientos en contacto con los promotores y las autoridades de las dos carreras. La decisión aún está pendiente de confirmación oficial, pero ya se da por hecha.

La guerra obliga a la F1 a mover ficha

Las citas de Sakhir y Jeddah se encuentran en riesgo desde el inicio de las tensiones y, a medida que han pasado los días, las opciones de mantenerlas han ido perdiendo fuerza. El elemento clave ya no es solo la incertidumbre deportiva, sino sobre todo la dificultad de garantizar toda la operativa que rodea un Gran Premio. El transporte del material, los desplazamientos de los equipos y la planificación de toda la infraestructura exigen una respuesta inmediata, y el margen es mínimo. De hecho, no hay ninguna alternativa real para sustituir estos dos eventos en tan poco tiempo, de modo que, si se confirma la cancelación, el Mundial pasará de 24 a 22 carreras y dejará un vacío de cuatro fines de semana entre Japón y Miami.

Una parada que también altera los planes de los equipos

En este contexto, Arabia Saudita había intentado mantener viva su prueba hasta el final. Los promotores de Yeda confiaban en que su ubicación, al sur de la península arábiga y más alejada del foco principal del conflicto, permitiera salvar la carrera. Pero la falta de signos de mejora y las complicaciones en el tráfico aéreo han acabado convirtiendo la cancelación en el escenario más probable. La fecha límite para tomar una decisión oficial es inminente, ya que la carga con los monoplazas y el material esencial tenía que salir de Japón después de la carrera para dirigirse hacia Baréin y posteriormente a Arabia Saudita. Ahora, en cambio, todo indica que este operativo logístico se redirigirá directamente hacia Miami, sexta prueba del campeonato.

Esta parada forzada también puede tener consecuencias deportivas para varios equipos. Para Aston Martin y Williams, que han iniciado el curso con más problemas de los previstos, el cambio de calendario puede representar una oportunidad para recomponerse. La escudería de Fernando Alonso ganaría tiempo para trabajar en uno de sus puntos más delicados, el motor Honda, mientras que el conjunto de Carlos Sainz podría aprovechar estas semanas para introducir un nuevo chasis más ligero y resolver dificultades de fiabilidad. Así, lo que en principio es un contratiempo mayúsculo para el campeonato también abre una ventana inesperada para que algunos equipos intenten enderezar el rumbo antes de reanudar la competición.