Los trabajadores de los autobuses de TMB han anunciado este viernes que habrá siete días más de paros parciales este mes de octubre después de que esta semana no haya prosperado un preacuerdo con la empresa que tenía que permitir detener la continuación de la huelga, que empezó este martes. En una asamblea, la plantilla ha decidido convocar las huelgas los días 8, 14, 15, 20, 22, 27 y 29 de octubre, en tres franjas de dos horas: de 9 a 11 de la mañana, de 19 a 21 horas y desde las 23 horas a la una de la madrugada. Según ha explicado la UGT en un comunicado, la plataforma sindical unitaria presentó el lunes una propuesta que la dirección asumió "prácticamente en su totalidad". Aquel entendimiento, sin embargo, solo tenía que servir para desconvocar los paros, no para cerrar el convenio colectivo, que continuaba abierto.
Sin embargo, "a última hora", uno de los sindicatos consideró que la propuesta "no era suficiente" y planteó "continuar" negociando para conseguir más mejoras. Las otras fuerzas aceptaron la propuesta siempre que se continuara manteniendo "la unidad sindical" y con el compromiso de que fueran los trabajadores en asamblea quienes tomaran la decisión final. Ante el escenario de la continuidad de las negociaciones para continuar sumando en las demandas de los trabajadores, la empresa "decidió romper la negociación". En este contexto, el mediador de la Generalitat "entendió que, en estas condiciones, no se podía alcanzar un acuerdo, dado que la empresa manifestaba que no podía ofrecer más" a los trabajadores.
Quieren continuar presionando a TMB
Por esta razón, la asamblea de trabajadores ha decidido mantener los paros y continuar presionando a TMB para conseguir mejoras en el acuerdo y poder desconvocar los paros y caminar hacia la negociación del convenio colectivo. Hasta ahora, la propuesta de los trabajadores preveía una mejora progresiva de los calendarios laborales, la aplicación escalonada de las 35 horas (con trece días de descanso generados hasta 2029) y la entrada de unas 200 personas en la plantilla estructural, además de incrementos salariales y una prima única de unos 650 euros si el convenio se cerraba antes de acabar el año.
La reducción de la jornada semanal hasta las 35 horas y el respeto a los descansos de dos días consecutivos eran los puntos centrales de la negociación con TMB, según indicó después de una asamblea este martes el presidente del comité de empresa, Jesús Linares. Ya en aquella fecha, los trabajadores confirmaron que harían un nuevo paro de un día entre el 5 y el 9 de octubre en el caso de que la empresa no se aviniera a cerrar un acuerdo, con una "propuesta satisfactoria" para un nuevo convenio colectivo.